國慶高速服務(wù)區(qū)排隊叫號充電車主等待數(shù)小時

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-10-03 08:32:45 紅星新聞

國慶假期第一天，高速服務(wù)區(qū)的充電樁迎來了“排隊叫號”模式。不少網(wǎng)友在社交賬號上反映，9月30日晚至10月1日凌晨，進出北京、杭州、武漢、長沙和廣深等地的高速公路服務(wù)區(qū)出現(xiàn)了充電樁排隊等待1至4個小時的現(xiàn)象。為避免混亂、保持秩序，許多服務(wù)區(qū)的充電服務(wù)人員開始排隊叫號。

辰女士從廣州出發(fā)回湖北老家時，在湖南一服務(wù)區(qū)發(fā)現(xiàn)新能源車充電排隊已經(jīng)叫到49號，最終她在服務(wù)區(qū)等了3個小時才充上電。她停留的服務(wù)區(qū)共有2個充電樁4個充電口，每輛車大約需要充40分鐘。為了充電，她一共花費了4個小時。

越靠近國慶假期，自駕出京的車流量越大，新能源汽車排隊充電的時長也在增加。一名車主表示，他在京哈高速一服務(wù)區(qū)準(zhǔn)備充電時排到了60多號，花了近四個小時才充上電。他解釋說，一方面得另外找路去充電站，到了可能還得排隊。

根據(jù)中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2024年中國增加了85.3萬臺公共充電樁，總量達到357.9萬臺。全國6000多個高速公路服務(wù)區(qū)的充電樁覆蓋率超過97%。但在2025年春節(jié)假期前后，進出北京、上海、杭州、武漢、長沙和廣深等大城市的高速公路，排隊幾小時才能充電的現(xiàn)象仍然非常普遍。

一些增程、混動汽車也在服務(wù)區(qū)排隊充電。一名理想車主表示，選擇排隊充電是因為加油站同樣大排長龍，且油費比電費高。

國家電網(wǎng)智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺預(yù)測，今年國慶期間，全國超三分之一的高速公路服務(wù)區(qū)充電樁將處于滿負荷工作狀態(tài)。外出出行的充電高峰集中在9月30日和10月1日。從返程看，10月6日和10月7日將迎來返程充電需求高峰。

沈海高速、長深高速和京滬高速的新能源充電樁最為繁忙。預(yù)計江蘇省、浙江省和安徽省高速公路充電量將創(chuàng)歷史新高。江蘇每天出行的新能源汽車預(yù)計超過72萬輛。

12 全文共 2 頁下一頁

關(guān)閉

國慶高速服務(wù)區(qū)排隊叫號充電 車主等待數(shù)小時

相關(guān)新聞

今日熱點

頻道熱點

國慶高速服務(wù)區(qū)排隊叫號充電車主等待數(shù)小時