2025年9月17日，榮威M7 DMH正式上市。新車推出160km舒享版、160km悅享版和160km臻享版三款配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.78萬(wàn)元至11.48萬(wàn)元。為回饋消費(fèi)者，品牌特別推出限時(shí)福利：即日起至10月31日前完成大定并鎖單的用戶，可享受8.58萬(wàn)元至10.28萬(wàn)元的限時(shí)美好價(jià)，同時(shí)下定還能尊享高達(dá)18000元的限時(shí)四重禮，包括“五大件終身質(zhì)?！焙汀傲阕匀冀K身保障”等重磅購(gòu)車權(quán)益。

作為新能源時(shí)代的家轎標(biāo)桿，榮威M7 DMH精準(zhǔn)捕捉家庭出行需求。新車搭載全球首發(fā)的豆包深度思考大模型，重構(gòu)智能交互體驗(yàn)；配備同級(jí)獨(dú)有的全景沙發(fā)躺椅和mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，打造極致舒適座艙；憑借領(lǐng)先的CLTC純電續(xù)航，徹底解決里程焦慮。榮威M7 DMH強(qiáng)勢(shì)進(jìn)軍中大型混動(dòng)轎車市場(chǎng)，將“大美好DMH”的理念融入每段行程，為用戶帶來(lái)超乎預(yù)期的從容出行體驗(yàn)。

榮威M7 DMH重新定義座椅舒適標(biāo)準(zhǔn)，讓每位家庭成員在途中倍感安心愜意。其同級(jí)唯一的全景沙發(fā)躺椅支持副駕一鍵折疊，可延伸出后排專屬超長(zhǎng)腿托，視野角度增加38°，營(yíng)造無(wú)阻隔的溫馨交流氛圍。加厚腰靠與可調(diào)節(jié)頭枕形成背、腰、腿三維支撐體系，無(wú)論是寶媽照料孩童、旅途陪護(hù)長(zhǎng)輩，還是工作間隙小憩，都能盡享自在舒心。

舒適的駕乘體驗(yàn)源自榮威M7 DMH搭載的慕斯舒壓座椅。該座椅融合多重材質(zhì)黑科技，實(shí)現(xiàn)舒適、支撐與耐用的完美平衡。表層采用Ultra Touch極觸材質(zhì)，觸感細(xì)膩親膚且具備優(yōu)異抗污性；內(nèi)部填充Surflex?反重力海綿，柔軟度提升22%、支撐力增強(qiáng)20%、吸震力提高30%，既能過(guò)濾路面顛簸，又能確保久坐不疲憊。搭配同級(jí)獨(dú)有的mCDC動(dòng)態(tài)懸掛系統(tǒng)，帶來(lái)“過(guò)坎不顛、過(guò)彎不晃、長(zhǎng)途不暈”的乘坐質(zhì)感，讓出行成為移動(dòng)中的舒適享受。

智能化時(shí)代，榮威M7 DMH追求“能交流、會(huì)思考、懂場(chǎng)景、能車控”的深度交互。新車全球首次搭載豆包深度思考大模型，顛覆傳統(tǒng)人車交互模式，實(shí)現(xiàn)從指令式操作到自然人感交互的跨越。該系統(tǒng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的模糊語(yǔ)義理解能力，覆蓋15大核心場(chǎng)景，記憶貫穿技術(shù)支持多輪上下文對(duì)話，讓車輛逐漸成為懂用戶的智慧伙伴。用戶只需一句“幫我哄孩子睡覺(jué)”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)執(zhí)行調(diào)溫、調(diào)風(fēng)、關(guān)窗、播放故事等一系列操作，帶來(lái)更貼心連貫的AI出行體驗(yàn)。

榮威M7 DMH還打造了同級(jí)領(lǐng)先的手車互聯(lián)生態(tài)域，全面覆蓋主流手機(jī)品牌，實(shí)現(xiàn)“手機(jī)桌面上車、應(yīng)用無(wú)縫流轉(zhuǎn)”的便捷體驗(yàn)。AI輔助駕駛系統(tǒng)則將智能優(yōu)勢(shì)從座艙延伸至駕駛場(chǎng)景，借助AI補(bǔ)盲及全場(chǎng)景智能泊車等功能，讓新手也能擁有“老司機(jī)”般的從容自信。

榮威M7 DMH搭載先進(jìn)的DMH 6.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)160km，滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)2050km，能耗低至2L級(jí)，真正實(shí)現(xiàn)“短途用電爽、長(zhǎng)途用油省”。新車為用戶提供“五大件終身質(zhì)?！狈?wù)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電池包，首任非營(yíng)運(yùn)車主不設(shè)年限與里程限制。這份承諾源于上汽深厚的技術(shù)積淀與嚴(yán)苛的品控體系，以全生命周期保障徹底打消用戶對(duì)混動(dòng)系統(tǒng)維修保養(yǎng)的顧慮。

作為明珠概念車的首款量產(chǎn)旗艦，榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫?卡班操刀設(shè)計(jì)，將東方中正哲學(xué)與現(xiàn)代簡(jiǎn)潔型面相融合，通過(guò)流暢線條與光影交織呈現(xiàn)高端質(zhì)感，營(yíng)造“自信、優(yōu)雅、體面”的美學(xué)意境。新車憑借近5米車長(zhǎng)、2820mm軸距以及85.5%的超高得房率，為全員帶來(lái)舒展的乘坐體驗(yàn)。527L超大后備廂、31處儲(chǔ)物空間、雙手機(jī)位無(wú)線充電等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將實(shí)用功能與人文關(guān)懷深度融合，重新定義中大型豪華家轎的空間標(biāo)準(zhǔn)。

榮威M7 DMH以“大美好DMH”為核心，從舒適座艙、智能科技、混動(dòng)性能到豪華設(shè)計(jì)，全面響應(yīng)家庭用戶的真實(shí)需求。作為一款10萬(wàn)級(jí)插混轎車，其展現(xiàn)出成為現(xiàn)象級(jí)爆款的強(qiáng)勁潛力，有望成為更多家庭品質(zhì)出行的首選。