榮威M7 DMH限時(shí)價(jià)8.58萬起豪華家轎新選擇(2)

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2025-09-17 22:11:52 HDReviews

智能化時(shí)代，榮威M7 DMH追求“能交流、會(huì)思考、懂場景、能車控”的深度交互。新車全球首次搭載豆包深度思考大模型，顛覆傳統(tǒng)人車交互模式，實(shí)現(xiàn)從指令式操作到自然人感交互的跨越。該系統(tǒng)擁有行業(yè)領(lǐng)先的模糊語義理解能力，覆蓋15大核心場景，記憶貫穿技術(shù)支持多輪上下文對話，讓車輛逐漸成為懂用戶的智慧伙伴。用戶只需一句“幫我哄孩子睡覺”，系統(tǒng)便會(huì)自動(dòng)執(zhí)行調(diào)溫、調(diào)風(fēng)、關(guān)窗、播放故事等一系列操作，帶來更貼心連貫的AI出行體驗(yàn)。

榮威M7 DMH還打造了同級領(lǐng)先的手車互聯(lián)生態(tài)域，全面覆蓋主流手機(jī)品牌，實(shí)現(xiàn)“手機(jī)桌面上車、應(yīng)用無縫流轉(zhuǎn)”的便捷體驗(yàn)。AI輔助駕駛系統(tǒng)則將智能優(yōu)勢從座艙延伸至駕駛場景，借助AI補(bǔ)盲及全場景智能泊車等功能，讓新手也能擁有“老司機(jī)”般的從容自信。

榮威M7 DMH搭載先進(jìn)的DMH 6.0超級混動(dòng)系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航可達(dá)160km，滿油滿電狀態(tài)下，CLTC綜合續(xù)航高達(dá)2050km，能耗低至2L級，真正實(shí)現(xiàn)“短途用電爽、長途用油省”。新車為用戶提供“五大件終身質(zhì)?！狈?wù)，涵蓋發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)控制器、電池包，首任非營運(yùn)車主不設(shè)年限與里程限制。這份承諾源于上汽深厚的技術(shù)積淀與嚴(yán)苛的品控體系，以全生命周期保障徹底打消用戶對混動(dòng)系統(tǒng)維修保養(yǎng)的顧慮。

作為明珠概念車的首款量產(chǎn)旗艦，榮威M7 DMH由前勞斯萊斯設(shè)計(jì)總監(jiān)約瑟夫?卡班操刀設(shè)計(jì)，將東方中正哲學(xué)與現(xiàn)代簡潔型面相融合，通過流暢線條與光影交織呈現(xiàn)高端質(zhì)感，營造“自信、優(yōu)雅、體面”的美學(xué)意境。新車憑借近5米車長、2820mm軸距以及85.5%的超高得房率，為全員帶來舒展的乘坐體驗(yàn)。527L超大后備廂、31處儲(chǔ)物空間、雙手機(jī)位無線充電等細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，將實(shí)用功能與人文關(guān)懷深度融合，重新定義中大型豪華家轎的空間標(biāo)準(zhǔn)。

榮威M7 DMH以“大美好DMH”為核心，從舒適座艙、智能科技、混動(dòng)性能到豪華設(shè)計(jì)，全面響應(yīng)家庭用戶的真實(shí)需求。作為一款10萬級插混轎車，其展現(xiàn)出成為現(xiàn)象級爆款的強(qiáng)勁潛力，有望成為更多家庭品質(zhì)出行的首選。

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(責(zé)任編輯：zx0001)

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