除了榜單邏輯創(chuàng)新，掃街榜也可能重構(gòu)消費(fèi)者行為習(xí)慣。高德整合了打車、排名、位置和導(dǎo)航等多項(xiàng)服務(wù)，形成一個(gè)完整的生態(tài)體系。這種一站式體驗(yàn)無需跳轉(zhuǎn)，可能對(duì)大眾點(diǎn)評(píng)構(gòu)成沖擊。高德還表示，掃街榜將與高德地圖的AI出行助手連接貫通，用戶可通過“小高老師”使用榜單產(chǎn)品。

美團(tuán)也在反擊，宣布大眾點(diǎn)評(píng)“重啟”品質(zhì)外賣，通過B端自研大模型結(jié)合海量真實(shí)評(píng)價(jià)數(shù)據(jù)，進(jìn)一步剔除非真實(shí)點(diǎn)評(píng)數(shù)據(jù)，以“AI+真實(shí)高分”為用戶提供可靠決策。至于高德能否撼動(dòng)美團(tuán)的地位，仍有待觀察。

高德地圖是阿里生態(tài)中極少數(shù)具備“高頻打開”能力的超級(jí)App之一，根據(jù)QuestMobile數(shù)據(jù)，高德地圖2025年7月的平均DAU已經(jīng)達(dá)到1.86億，是大眾點(diǎn)評(píng)同期的6倍。高德地圖覆蓋全國(guó)超700萬個(gè)餐廳點(diǎn)位，每天有1.2億次生活服務(wù)相關(guān)搜索，導(dǎo)航前往1300萬個(gè)生活服務(wù)目的地。這些數(shù)據(jù)反映出，用戶在使用高德規(guī)劃路線或?qū)Ш綍r(shí)，會(huì)產(chǎn)生周邊生活服務(wù)的需求，高德借此切入生活服務(wù)場(chǎng)景。

本質(zhì)上，阿里希望通過高德的高頻、泛場(chǎng)景入口屬性，實(shí)現(xiàn)對(duì)本地生活服務(wù)的“降維滲透”，即通過出行這一剛需場(chǎng)景，順滑地將用戶導(dǎo)流至餐飲、娛樂、購物等消費(fèi)決策環(huán)節(jié)。高德被賦予了整合阿里生態(tài)內(nèi)本地生活資源的重任，承擔(dān)“前端流量樞紐”的角色，再通過與飛豬、餓了么、支付寶等業(yè)務(wù)的深度打通實(shí)現(xiàn)生態(tài)內(nèi)分流，構(gòu)建一個(gè)以位置服務(wù)為核心的“大出行+大消費(fèi)”閉環(huán)。

今年6月，阿里已將餓了么、飛豬等本地生活業(yè)務(wù)并入淘天集團(tuán)，由蔣凡統(tǒng)一指揮。阿里的核心目標(biāo)是用外賣這個(gè)最高頻的場(chǎng)景為日活超4億但增長(zhǎng)放緩的淘寶APP引流。事實(shí)上，淘寶閃購顯著帶動(dòng)了手淘整體用戶規(guī)模和活躍度。但在外賣、即時(shí)零售等“到家”場(chǎng)景趨于飽和的背景下，阿里需要一個(gè)新的高頻入口來撬動(dòng)線下消費(fèi)流量。在“到店”場(chǎng)景里，高德成為了承載這一戰(zhàn)略的最佳平臺(tái)。

目前來看，阿里“到家+到店”“遠(yuǎn)場(chǎng)+近場(chǎng)”協(xié)同的業(yè)務(wù)矩陣正在形成，然而要真正動(dòng)搖大眾點(diǎn)評(píng)多年構(gòu)筑的內(nèi)容護(hù)城河與用戶習(xí)慣，高德還需要構(gòu)建更深厚的內(nèi)容生態(tài)和贏得商家端的深度合作。新的競(jìng)爭(zhēng)剛剛開始。