中國的“小行星撞擊計(jì)劃”正式名稱為“小行星防御任務(wù)”。其核心任務(wù)之一是在不久的將來,通過發(fā)射一個(gè)組合航天器,對一顆近地小行星進(jìn)行動(dòng)能撞擊,并隨后對撞擊效果進(jìn)行近距離觀測和評估。具體來說,會(huì)先發(fā)射一個(gè)攜帶撞擊器的航天器(母船)。在接近目標(biāo)小行星時(shí),撞擊器與母船分離,并以極高的速度撞向小行星。母船則會(huì)迅速變軌,從安全距離飛越撞擊現(xiàn)場,利用其攜帶的相機(jī)、雷達(dá)等設(shè)備記錄撞擊瞬間產(chǎn)生的碎片、塵埃,并測量小行星軌道被改變了多少。
有人擔(dān)心撞擊小行星的碎片是否會(huì)掉落到地球,但實(shí)際上小行星的碎片距離地球有千萬公里遠(yuǎn),且主要受太陽的萬有引力影響,所以落到地球上的概率極低。
2022年9月27日,美國航空航天局(NASA)利用軌道航天器DART對一顆近地小行星實(shí)施動(dòng)能撞擊,這是人類歷史上首次嘗試通過動(dòng)能撞擊改變小行星的運(yùn)行軌道。當(dāng)時(shí)上海天文臺利用分布全球的光學(xué)望遠(yuǎn)鏡接力觀測,拍攝到了此次撞擊前后的近百幅觀測圖像,并發(fā)現(xiàn)撞擊產(chǎn)生的飛濺物使小行星亮度增加約10倍。
相比之下,中國的目標(biāo)是一顆單獨(dú)的近地小行星,將直接測量其繞太陽公轉(zhuǎn)軌道的變化,技術(shù)挑戰(zhàn)不同。中國將由主航天器自身攜帶的功能強(qiáng)大的多個(gè)載荷進(jìn)行近距離、長時(shí)間的精細(xì)觀測,有望獲得更詳盡的撞擊過程數(shù)據(jù)。
我國主動(dòng)撞擊小行星的價(jià)值巨大且多方面。通過對比撞擊前后小行星的軌道,科學(xué)家可以精確計(jì)算出這次撞擊給了小行星多少“動(dòng)量”,從而得到關(guān)鍵參數(shù)——“β值”(動(dòng)量傳遞系數(shù))。此外,撞擊還能提供關(guān)于小行星表面和內(nèi)部物質(zhì)組成與結(jié)構(gòu)的重要信息,這對于評估未來若需偏轉(zhuǎn)其他小行星時(shí)該用多大“力氣”至關(guān)重要。完成此次任務(wù)還將極大提升中國在深空探測領(lǐng)域的技術(shù)水平,為后續(xù)更復(fù)雜的小行星采樣返回乃至小行星采礦任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)。無論此次目標(biāo)小行星是什么類型,近距離的詳細(xì)觀測都能為我們提供關(guān)于太陽系早期形成和演化過程的寶貴信息。這項(xiàng)任務(wù)不僅是為了保衛(wèi)地球,也是踐行“人類命運(yùn)共同體”理念的切實(shí)行動(dòng),其取得的數(shù)據(jù)和研究成果將與全球科學(xué)界共享,助力全人類共同提升行星防御的能力與體系構(gòu)建。
地球是太陽系中唯一已知存在生命和高級智慧生物的行星。太陽系共有八大行星,按距離太陽從近到遠(yuǎn)依次為水星、金星、地球、火星、木星、土星、天王星和海王星。水星離太陽最近,海王星最遠(yuǎn)
2025-09-08 09:10:58我國主動(dòng)撞擊小行星有什么價(jià)值