曝比亞迪下調(diào)2025銷量目標(biāo) 權(quán)威消息來(lái)源

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2025-09-05 09:40:54 中國(guó)證券網(wǎng)

曝比亞迪下調(diào)2025銷量目標(biāo)權(quán)威消息來(lái)源。9月4日消息，據(jù)路透社報(bào)道，兩名知情人士稱，比亞迪已將今年的銷量目標(biāo)下調(diào)至多16%，降至460萬(wàn)輛。目前該公司正面臨五年來(lái)最慢的年度增長(zhǎng)，其此前創(chuàng)紀(jì)錄的擴(kuò)張時(shí)代或已臨近尾聲。

作為中國(guó)最大的汽車制造商，比亞迪曾在今年3月向分析師表示，2025年的銷量目標(biāo)為550萬(wàn)輛。但上述知情人士指出，近幾個(gè)月來(lái)，這一目標(biāo)在內(nèi)部已被多次下調(diào)。

據(jù)這兩位知情人士稱，上月比亞迪已在公司內(nèi)部及部分合作供應(yīng)商中通報(bào)了最新目標(biāo)——至少460萬(wàn)輛，以便為后續(xù)規(guī)劃提供指導(dǎo)。他們同時(shí)補(bǔ)充，該目標(biāo)仍可能根據(jù)市場(chǎng)情況進(jìn)一步調(diào)整。

盡管上述知情人士未明確說(shuō)明下調(diào)目標(biāo)的具體原因，但其中一人表示，比亞迪當(dāng)前正面臨與吉利汽車、零跑汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日益激烈的競(jìng)爭(zhēng)壓力。

上周，比亞迪公布季度利潤(rùn)同比下滑30%，這是該公司三年多來(lái)首次出現(xiàn)季度利潤(rùn)下降。截至目前，比亞迪尚未對(duì)此報(bào)道做出回應(yīng)。

值得注意的是，這一未被公開(kāi)報(bào)道過(guò)的最新目標(biāo)，已低于近期多家機(jī)構(gòu)下調(diào)后的預(yù)測(cè)值。本周，德意志銀行預(yù)計(jì)比亞迪全年銷量為470萬(wàn)輛，晨星公司則預(yù)測(cè)為480萬(wàn)輛。

若按460萬(wàn)輛的新目標(biāo)計(jì)算，比亞迪今年銷量同比增幅僅為7%，將成為2020年（當(dāng)年銷量同比下滑7%）以來(lái)的最低增速。

今年前8個(gè)月，比亞迪僅完成了原550萬(wàn)輛銷量目標(biāo)的約52%。

IT之家注意到，短短數(shù)年間，比亞迪通過(guò)自主掌控大部分生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在推出前沿技術(shù)配置的同時(shí)有效控制成本，成功從一家電動(dòng)汽車新勢(shì)力成長(zhǎng)為全球最重要的汽車制造商之一。2020年至2024年，其純電動(dòng)及插電式混合動(dòng)力汽車銷量增長(zhǎng)10倍，達(dá)到430萬(wàn)輛，全球銷量規(guī)模已與通用汽車、福特汽車持平。

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