過去幾年,小米通過“爆品模式”將跨界領域化為新的增長極。在《雷軍創(chuàng)業(yè)思考》一書中,雷軍詳細解答了他所推崇的“爆品模式”,其中一個重要的方法論是“力出一孔”,即在一個行業(yè)中集中資源打造1-2款現(xiàn)象級爆品破局。帶入到空調(diào)行業(yè)中,小米在今年6月發(fā)布“米家空調(diào)Pro”后,在渠道側(cè)的資源全部投入到這款產(chǎn)品上,這樣可以反復強化用戶認知,快速攤平運營成本。這種打法對于傳統(tǒng)家電廠商來說難以應對。從行業(yè)數(shù)據(jù)來看,二季度國內(nèi)空調(diào)出貨量為14.2%,而小米則以60%的增長一騎絕塵。
小米也在積極推動“生態(tài)聯(lián)動”。對于追求家居智能化的年輕人來說,這種生態(tài)上的統(tǒng)一性讓“硬裝結束,雷軍進場”成為共識,即使不是小米手機的用戶,在家電選擇上也會更加青睞這個品牌。擁有五件及以上鏈接至小米AIoT平臺設備(不包括智能手機、平板及筆記本電腦)用戶數(shù)為2050萬,同比增長26.8%。
小米智能汽車業(yè)務在本季度表現(xiàn)亮眼。6月,小米首款SUV車型Yu7發(fā)布后,開售18小時鎖單量突破24萬臺,推動二季度小米汽車業(yè)務收入暴增233.9%,達到213億元。小米啟用多供應商策略獲得更多議價權、優(yōu)化生產(chǎn)流程等措施,使得智能汽車業(yè)務毛利率達到26.4%。橫向?qū)Ρ认?,零跑、小鵬、理想三家造車新勢力在今年一季度的毛利率分別為14.1%、20.5%、15.6%。
相比之下,小米本季度在手機市場的日子并不好過。財報顯示,今年二季度小米智能手機業(yè)務營收降低2.1%至455.2億元,結束了連續(xù)7個季度的增長。根據(jù)第三方調(diào)研機構IDC的統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年二季度中國大陸手機市場出貨量為6886萬臺,同比下降4.1%。造成這一局面的原因可能有二:一是國補前多次推廣“消費券”和“以舊換新”活動提前透支了消費者的換機需求,二是近年來智能手機產(chǎn)品接近“水桶機”概念,導致用戶換機周期延長至33個月。