西安至武漢將實(shí)現(xiàn)2.5小時左右到達(dá) 高鐵“心臟”安裝就位!8月17日,西十高鐵湖北段首臺牽引變壓器在箭流鋪牽引變電所順利安裝就位,標(biāo)志著強(qiáng)電工程進(jìn)入設(shè)備安裝的沖刺階段,為后續(xù)聯(lián)調(diào)聯(lián)試及全線通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。牽引變壓器是牽引供電系統(tǒng)的核心設(shè)備,負(fù)責(zé)將國家電網(wǎng)220KV高壓電轉(zhuǎn)換為列車驅(qū)動電能,被譽(yù)為高鐵的“心臟”。此次安裝的首臺牽引變壓器長4.3米、寬2.5米、高3.6米,單重60余噸。湖北段沿線新建牽引變電所有7座。
西十高鐵湖北段由武九客專湖北公司建設(shè)管理,中國鐵建電氣化局承建。為確保安裝任務(wù)順利完成,建設(shè)單位提前謀劃、統(tǒng)籌安排,聯(lián)合設(shè)計(jì)、施工及設(shè)備廠家多方協(xié)作,克服場地狹窄、運(yùn)輸難度大等技術(shù)挑戰(zhàn),合理布局施工工序,采用吊裝施工替代傳統(tǒng)的“自錨滑行法”進(jìn)行就位,極大提高了施工效率,實(shí)現(xiàn)變壓器“毫米級”精準(zhǔn)就位,全過程安全高效、質(zhì)量可控。
中國鐵建電氣化局項(xiàng)目負(fù)責(zé)人李楓霖表示,箭流鋪牽引變電所首臺牽引變壓器的安裝就位是西十高鐵湖北段牽引供電系統(tǒng)施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié),將為后續(xù)強(qiáng)電工程的順利通電以及電氣設(shè)備的安裝、調(diào)試提供有力保障。
西十高鐵通車后,十堰至西安將在1小時內(nèi)通達(dá),武漢至西安只需2.5小時。武漢、鄭州、西安三地將依托京廣高鐵武漢至鄭州段、鄭州至西安高鐵以及漢十高鐵、西十高鐵形成高鐵“三角”閉環(huán),促進(jìn)三大都市圈的人流、物流、資金流高效鏈接。
隨著西十高鐵即將全線貫通,西安與武漢之間的旅行時間將縮短至2.5小時,這為兩地的文旅互動提供了便利。未來,游客可以在一天之內(nèi)游覽黃鶴樓和大雁塔,同時欣賞長江與秦嶺的壯麗景色
2025-03-27 13:28:50西安到武漢將只需2臺風(fēng)“塔巴”即將來臨,受其外圍氣流影響,武漢將迎來大雨、暴雨及雷暴大風(fēng),并伴隨降溫
2025-09-07 16:35:28武漢將迎暴雨降溫