8月11日晚,雷軍在社交平臺(tái)發(fā)起關(guān)于小米 YU7 標(biāo)準(zhǔn)版更名的討論。他強(qiáng)調(diào),YU7 標(biāo)準(zhǔn)版配置強(qiáng)大,續(xù)航達(dá) 835 公里,超越部分競(jìng)品的 Pro 版或 Max 版,并非“丐版”。雷軍向網(wǎng)友征求意見(jiàn)是否將其改名為Pro或Max版,并發(fā)起網(wǎng)絡(luò)投票。參與投票的2.2萬(wàn)人中有1.6萬(wàn)人贊成維持“標(biāo)準(zhǔn)版”名稱。
相比于一些車企盲目跟風(fēng)“3倍輪軸比”的流量傳播,趙東能發(fā)現(xiàn)小米“輪軸比”的錯(cuò)誤,凸顯了科班高管堅(jiān)守一線的重要性。在流量時(shí)代,不僅普通人需要具備獨(dú)立思考的能力,如果某些車企在自己的專業(yè)領(lǐng)域都被帶跑偏,銷量不佳只能從自身找原因。
盡管小米的營(yíng)銷令人嘆為觀止,過(guò)度營(yíng)銷帶來(lái)的內(nèi)卷和危害已顯現(xiàn)。面對(duì)亂象,監(jiān)管利劍已然出鞘,這場(chǎng)造詞造梗的營(yíng)銷盛宴終將逐步規(guī)范化。相關(guān)部門要求車輛生產(chǎn)企業(yè)和動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)自覺(jué)扛起產(chǎn)品質(zhì)量安全主體責(zé)任,不得進(jìn)行夸大和虛假宣傳,堅(jiān)決守牢安全底線。