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小米集團(tuán)總裁盧偉冰在2025年一季度業(yè)績電話會上表示,小米YU7的上市不會影響小米SU7的銷量,也不需要通過降價促銷。他解釋說,目前產(chǎn)能嚴(yán)重不足,交付周期仍然很長。他認(rèn)為,這兩個車型基于同一平臺,使用摩德納技術(shù)架構(gòu),因此在產(chǎn)能和核心器件的復(fù)用性上非常高。
小米汽車在2025年5月的交付量表現(xiàn)亮眼,雷軍于6月1日發(fā)布的信息顯示,小米SU7當(dāng)月交付量超過28000臺。小米正在為下一款車型YU7的大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備,預(yù)計將于7月份正式量產(chǎn)
在小米YU7發(fā)布會后,小米集團(tuán)董事長雷軍透露了一些關(guān)于新車訂單的內(nèi)部擔(dān)憂。盡管SUV和轎車各有忠實粉絲,但公司曾擔(dān)心YU7的推出可能會影響SU7的訂單量,因此將SU7新增訂單量預(yù)期調(diào)整至1萬輛
6月1日,雷軍發(fā)文稱,小米正在全力為小米yu7的大規(guī)模量產(chǎn)做準(zhǔn)備,預(yù)計在7月份實現(xiàn)量產(chǎn)。他還引用了莫言的一句話:詆毀,本身就是一種仰望。5月31日,盧偉冰表示,無論是SU7的熱銷還是YU7獲得比SU7更高的關(guān)注和期待,都是基于強大的產(chǎn)品力
小米YU7發(fā)布前夕,雷軍連續(xù)在微博上分享了關(guān)于這款新車的信息。他宣布了YU7的銷量目標(biāo),并表示雖然Model Y是行業(yè)公認(rèn)的“史詩級神作”,連續(xù)多年全球銷冠,但小米依然制定了一個雄心勃勃的目標(biāo):小米YU7要挑戰(zhàn)Model Y
小米在6月26日舉行了一場人車家全生態(tài)發(fā)布會,會后雷軍分享了一些觀點。他表示,之前內(nèi)部特別擔(dān)心YU7發(fā)布后是否會影響SU7的銷量。他認(rèn)為喜歡開轎車的人和喜歡SUV的人是兩類不同的群體,盡管有一些重合,但還是有很多人偏愛轎車,覺得它更舒適
6月27日晚10:03,小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍發(fā)文表示,小米YU7訂單遠(yuǎn)超最樂觀預(yù)期,但他強調(diào)不會因此而沾沾自喜。雷軍還確認(rèn),不會公布YU7的24小時銷量。此前,小米汽車官微透露,在開售18小時內(nèi),小米YU7鎖單量已突破24萬臺
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