美國總統(tǒng)特朗普宣布美日達(dá)成貿(mào)易協(xié)議,美國對日本的關(guān)稅稅率從之前宣布的25%降至15%。這一消息立即引發(fā)了日本汽車股的上漲。然而,在美國底特律,代表通用汽車、福特和Stellantis等汽車巨頭的美國汽車政策委員會對此表示擔(dān)憂和不滿。
該委員會負(fù)責(zé)人馬特·布朗特指出,任何對幾乎不含美國成分的日本進(jìn)口汽車征收的關(guān)稅低于對高含美國成分的北美制造汽車征收的關(guān)稅的協(xié)議,對美國工業(yè)和汽車工人來說都是不利的。通用汽車也表示,其第二季度業(yè)績因關(guān)稅影響遭受了11億美元的損失,并預(yù)計第三季度情況會更糟。Stellantis則報告稱,由于減少了汽車出貨量并削減了一些產(chǎn)量,特朗普的關(guān)稅已使其損失了3億歐元。
今年5月,特朗普與英國達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議也遭到了美國汽車政策委員會的批評。根據(jù)協(xié)議,英國汽車制造商每年可以獲得10萬輛汽車的配額,這些汽車可以以10%的關(guān)稅出口到美國。這被認(rèn)為對美國汽車行業(yè)造成了傷害。盡管特朗普在4月份通過降低零部件和材料關(guān)稅減輕了對本土企業(yè)的打擊,但對進(jìn)口汽車仍維持25%的關(guān)稅。