暴走團升級了 特權(quán)思維引發(fā)爭議(2)
面對輿論壓力，當(dāng)?shù)嘏沙鏊鶎⑹录ㄐ詾椤八仞B(yǎng)問題”，聲稱將“聯(lián)系負(fù)責(zé)人進(jìn)行批評教育”。景區(qū)管理中心準(zhǔn)備“約談教育”涉事徒步團，理由是現(xiàn)場沒人碰傷，也沒影響到救援。此番“素養(yǎng)論”引發(fā)公眾強烈質(zhì)疑。假如私家車阻擋救護(hù)車，會僅受“批評教育”嗎？當(dāng)“老年團體”身份成為免責(zé)護(hù)身符，法律平等性何在？占道十年的既得利益心態(tài)，僅靠談話能扭轉(zhuǎn)嗎？下次汽車阻攔消防車、急救車是不是也不犯法？此類事件在全國多地屢見不鮮。當(dāng)團體活動常態(tài)化占用公共資源，管理者往往選擇息事寧人，結(jié)果就是“破窗效應(yīng)”，違規(guī)行為越發(fā)肆無忌憚。
解決此類沖突需要超越簡單的道德譴責(zé)，建立剛性的公共空間治理機制。有律師建議，將“前往執(zhí)行公務(wù)途中”的特種車輛納入優(yōu)先通行范圍，公共資源使用需要規(guī)范。景區(qū)管理方應(yīng)對超過一定規(guī)模的團體活動實施備案制，劃定專門健身區(qū)域及時段，建立應(yīng)急車輛專用通道，對違規(guī)團體建立“黑名單”制度；執(zhí)法必須一視同仁。
在生命通道面前，任何團體特權(quán)都站不住腳。法律的生命在于執(zhí)行，不在年齡，不在資歷。真正的處理應(yīng)當(dāng)從打破特權(quán)思維開始，讓每一次阻擋應(yīng)急通道的行為付出法律代價，讓“批評教育”升級為具有震懾力的行政處罰。
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