博主：蔚來(lái)樂(lè)道對(duì)標(biāo)的是胖東來(lái) 換賽道出奇招(2)

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2025-07-15 09:09:11 搜狐網(wǎng)

所有生意的本質(zhì)都是人口生意。長(zhǎng)期來(lái)看，這條賽道的競(jìng)爭(zhēng)只會(huì)更加激烈，根源在于中國(guó)家庭人口的結(jié)構(gòu)性變化。中型SUV的主要客群是“三口之家”，過(guò)去十年里，這樣結(jié)構(gòu)的家庭在國(guó)內(nèi)占比越來(lái)越少。相反，獨(dú)居、兩口之家，以及四口以上家庭的占比正越來(lái)越大。對(duì)于這些家庭來(lái)說(shuō)，中型SUV既不夠?qū)嵱?，也給不了情緒價(jià)值。

為這些家庭造車成為大單品概率更高。小鵬Mona M03、小米SU7、問(wèn)界M9等車型的成功，反復(fù)驗(yàn)證了這一趨勢(shì)。理工男雷軍早已成為社會(huì)學(xué)高手，小米汽車的產(chǎn)品規(guī)劃劍走偏鋒，招招致命。大六座SUV逐漸走紅，代表了SUV市場(chǎng)的另一個(gè)趨勢(shì)：大就是好。中年群體是六座SUV的消費(fèi)主力，他們成長(zhǎng)于第二消費(fèi)時(shí)代，更新東西時(shí)一般會(huì)挑更大的買。

在這個(gè)社會(huì)結(jié)構(gòu)逐漸多元化的時(shí)代，汽車市場(chǎng)既需要SU7，也需要更多大六座SUV。樂(lè)道L90在尺寸上與理想L9接近，且是針對(duì)大家庭的六座SUV產(chǎn)品，這其實(shí)代表了蔚來(lái)在產(chǎn)品端的亡羊補(bǔ)牢。李斌表示，公司過(guò)去幾年沒(méi)有達(dá)到經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的一個(gè)重要原因在產(chǎn)品定位。二代ES8因?yàn)榭紤]全球市場(chǎng)過(guò)多，空間做得有點(diǎn)保守，三代ES8在空間方面肯定會(huì)解放思想。

把車?yán)锩孀龃笫莻€(gè)技術(shù)活。過(guò)去新能源六座SUV的一個(gè)痛點(diǎn)是“得房率”不足。外面看著大氣，人坐滿了憋屈。用李斌的話說(shuō)，大六座的消費(fèi)者既要大氣，也要得體。樂(lè)道L90的一大賣點(diǎn)是每一排都有舒適的乘坐體驗(yàn)。人舒服了，貨也得安生。六座SUV為了能多坐一個(gè)人，不可避免要犧牲一部分后備箱空間，很多車主往往把后排座椅放倒當(dāng)后備箱用，但這樣又失去了買六座車的意義。

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