博主:蔚來樂道對(duì)標(biāo)的是胖東來 換賽道出奇招!十個(gè)月前,國(guó)內(nèi)車圈上演了一場(chǎng)“六大門派圍攻光明頂”的戲碼。六個(gè)品牌、六款新車都想從特斯拉Model Y身上分一杯羹。混戰(zhàn)過后,特斯拉依舊穩(wěn)如泰山,而蔚來子品牌樂道卻“挨了五刀”。
回顧這場(chǎng)“圍攻”的失敗,幾乎是必然的。一方面,單純對(duì)標(biāo)競(jìng)品的思路在車圈越來越行不通;另一方面,特斯拉Model Y所在的中型SUV市場(chǎng),其主要客群“三口之家”規(guī)模正在萎縮。如今中國(guó)社會(huì)結(jié)構(gòu)走向多元化,一部分年輕人選擇不生娃,另一部分中年人則趁還能生育多生幾個(gè)。
在這種背景下,車企還在往這片紅海里鉆顯得有些不合時(shí)宜。7月10日,樂道發(fā)布了旗下第二款產(chǎn)品L90,一款大六座SUV,預(yù)售起售價(jià)為27.99萬元。雖然蔚來從不公布訂單量,但網(wǎng)友們已經(jīng)喊出了“斌神”的名號(hào)。
換了賽道,要換個(gè)打法。有誠(chéng)意的產(chǎn)品和超預(yù)期的定價(jià)是建立信心、扭轉(zhuǎn)輿論的基礎(chǔ)。接下來的關(guān)鍵在于如何持續(xù)、有效、低成本地獲客。蔚來董事長(zhǎng)李斌提出了新的用戶運(yùn)營(yíng)方法論:主動(dòng)精準(zhǔn)建聯(lián),得體情景建信,滿意高效成交,真誠(chéng)持續(xù)服務(wù)。從人群和場(chǎng)景角度看,樂道想要實(shí)現(xiàn)主動(dòng)建聯(lián)、高效成交,與其把店開在特斯拉、理想邊上,不如把車開到山姆、胖東來。
今年3月的財(cái)報(bào)電話會(huì)上,李斌總結(jié)了樂道銷量不如預(yù)期的原因,其中四條都指向內(nèi)部。只有一條隱隱指向外部:“近期市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈以及負(fù)面輿論影響,樂道的銷量受到了30%-40%的沖擊?!敝劣谑袌?chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,早就不是新鮮事了。2024年,國(guó)內(nèi)SUV增速遠(yuǎn)高于轎車,但精細(xì)到Model Y和“六大門派”所在的中型SUV市場(chǎng),其實(shí)是紅海中的紅海。