專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的潛力巨大。作為全國(guó)首個(gè)獲批的專業(yè)貨運(yùn)樞紐，鄂州花湖國(guó)際機(jī)場(chǎng)公布了最新數(shù)據(jù)：上半年國(guó)際貨郵吞吐量達(dá)到22萬(wàn)噸，較去年同期增長(zhǎng)252%；貨運(yùn)航班量進(jìn)入全國(guó)前四，僅次于香港、浦東和深圳機(jī)場(chǎng)。

在這一趨勢(shì)下，快遞巨頭紛紛布局航空物流領(lǐng)域。新建嘉興南湖機(jī)場(chǎng)航站樓已通過(guò)竣工驗(yàn)收，預(yù)計(jì)2025年底建成投用，成為全國(guó)第二個(gè)、長(zhǎng)三角地區(qū)首個(gè)專業(yè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)。圓通將在該機(jī)場(chǎng)投資建設(shè)全球航空物流樞紐。中通航空有限公司也在長(zhǎng)沙完成工商注冊(cè)，計(jì)劃依托長(zhǎng)沙黃花機(jī)場(chǎng)建設(shè)貨運(yùn)航空運(yùn)營(yíng)基地與貨物分撥中心，打造湖南首個(gè)貨運(yùn)航空總部基地。

隨著快遞巨頭在空運(yùn)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)加劇，老牌貨運(yùn)樞紐面臨挑戰(zhàn)，東中部地區(qū)的樞紐格局可能發(fā)生變化。

嘉興南湖機(jī)場(chǎng)的建設(shè)歷經(jīng)多年努力。2008年，浙江省向國(guó)務(wù)院、中央軍委提交了將嘉興軍用機(jī)場(chǎng)改建為軍民合用機(jī)場(chǎng)的請(qǐng)示。然而，由于長(zhǎng)三角地區(qū)機(jī)場(chǎng)密集、空域緊張，項(xiàng)目推進(jìn)一度困難。經(jīng)過(guò)13年的研究論證，項(xiàng)目可行性報(bào)告于2021年獲得批復(fù)，2022年11月全面開(kāi)工，預(yù)計(jì)今年底建成投用。

嘉興南湖機(jī)場(chǎng)定位為專業(yè)性貨運(yùn)樞紐，圓通在此投資約122億元建設(shè)“東方天地港”，承擔(dān)圓通全球航空物流樞紐、長(zhǎng)三角商貿(mào)集散中心及共享型多式聯(lián)運(yùn)中心三大功能。規(guī)劃顯示，到2030年，該機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量將達(dá)到110萬(wàn)噸。相比之下，鄂州花湖機(jī)場(chǎng)2024年的貨郵吞吐量為102.5萬(wàn)噸，排名全國(guó)第五。

中國(guó)物流學(xué)會(huì)特約研究員余家祥認(rèn)為，上海浦東、杭州蕭山等綜合航空樞紐客運(yùn)壓力大、時(shí)刻資源緊張，貨運(yùn)受到限制。嘉興南湖機(jī)場(chǎng)專注于高效率的航空貨物集散，彌補(bǔ)長(zhǎng)三角核心區(qū)缺乏純貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的短板。對(duì)于是否會(huì)爭(zhēng)搶上海和杭州機(jī)場(chǎng)的貨源，他認(rèn)為主要是挖掘增量需求，周邊浙北、蘇南地區(qū)高端制造、生物醫(yī)藥、跨境電商等產(chǎn)業(yè)對(duì)高時(shí)效、高可靠性的航空物流需求旺盛且持續(xù)增長(zhǎng)。