充電寶“3C禁令”發(fā)酵 二手平臺論斤賣!充電寶風(fēng)波后續(xù):二手平臺論斤賣 3C認(rèn)證產(chǎn)品銷量大增
6月30日是民航局“充電寶新規(guī)”實施第三日,國內(nèi)某知名二手交易平臺上出現(xiàn)了大量疑似被機場攔截的充電寶。與此同時,“3C認(rèn)證”充電寶成為外賣配送平臺熱詞,銷量顯著增加。
繼頭部充電寶企業(yè)羅馬仕、安克創(chuàng)新等召回多批次產(chǎn)品后,充電寶風(fēng)波持續(xù)發(fā)酵。多位行業(yè)人士表示,此次事件將促使行業(yè)從野蠻生長階段向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展,未來充電寶產(chǎn)品價格可能上漲。對于未獲3C認(rèn)證產(chǎn)品的流通,如二手充電寶的買賣,業(yè)界期待能有更妥善的解決方案。
根據(jù)民航局新規(guī),自6月28日起,禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清楚、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。受此影響,全國各地機場出現(xiàn)大量被攔截的充電寶,部分流向了二手交易平臺重新銷售。
在二手交易平臺上,這些充電寶以低價售賣,有的甚至論斤賣,如18.8元一斤、19.8元一斤。商家普遍在售賣頁面描述所售商品時表示,包能用但款式隨機,且不能保證能帶上飛機。對于這些二手充電寶的來源,商家含糊回應(yīng),部分商家直接在售賣鏈接上寫明“機場拿的一批二手充電寶”。
截至目前,首都機場、大興機場、深圳機場、上海機場、重慶江北機場等部分機場已啟動充電寶暫存服務(wù),免費暫存期限均為7日。由于新規(guī)實施與機場宣布啟動充電寶暫存之間存在一定的時間差,全國部分機場難免會出現(xiàn)一部分旅客棄充電寶乘機的情況,這部分產(chǎn)品是否流向了二手交易平臺,涉及多方面的管理問題。
充電寶流向二手平臺還涉及合規(guī)和安全問題。專家指出,充電寶內(nèi)含鋰電池屬于危險物品,必須與專業(yè)回收單位進(jìn)行交接處理。未經(jīng)安全性檢測的產(chǎn)品回流市場會提高消費者的使用風(fēng)險。相關(guān)部門需要加大執(zhí)法力度,并做好消費者教育,引導(dǎo)消費者選擇正規(guī)渠道購買相關(guān)產(chǎn)品。