充電寶“3C禁令”發(fā)酵 二手平臺論斤賣！充電寶風波后續(xù)：二手平臺論斤賣 3C認證產(chǎn)品銷量大增

6月30日是民航局“充電寶新規(guī)”實施第三日，國內(nèi)某知名二手交易平臺上出現(xiàn)了大量疑似被機場攔截的充電寶。與此同時，“3C認證”充電寶成為外賣配送平臺熱詞，銷量顯著增加。

繼頭部充電寶企業(yè)羅馬仕、安克創(chuàng)新等召回多批次產(chǎn)品后，充電寶風波持續(xù)發(fā)酵。多位行業(yè)人士表示，此次事件將促使行業(yè)從野蠻生長階段向規(guī)范化、標準化方向發(fā)展，未來充電寶產(chǎn)品價格可能上漲。對于未獲3C認證產(chǎn)品的流通，如二手充電寶的買賣，業(yè)界期待能有更妥善的解決方案。

根據(jù)民航局新規(guī)，自6月28日起，禁止旅客攜帶沒有3C標識、3C標識不清楚、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。受此影響，全國各地機場出現(xiàn)大量被攔截的充電寶，部分流向了二手交易平臺重新銷售。

在二手交易平臺上，這些充電寶以低價售賣，有的甚至論斤賣，如18.8元一斤、19.8元一斤。商家普遍在售賣頁面描述所售商品時表示，包能用但款式隨機，且不能保證能帶上飛機。對于這些二手充電寶的來源，商家含糊回應，部分商家直接在售賣鏈接上寫明“機場拿的一批二手充電寶”。

截至目前，首都機場、大興機場、深圳機場、上海機場、重慶江北機場等部分機場已啟動充電寶暫存服務，免費暫存期限均為7日。由于新規(guī)實施與機場宣布啟動充電寶暫存之間存在一定的時間差，全國部分機場難免會出現(xiàn)一部分旅客棄充電寶乘機的情況，這部分產(chǎn)品是否流向了二手交易平臺，涉及多方面的管理問題。

充電寶流向二手平臺還涉及合規(guī)和安全問題。專家指出，充電寶內(nèi)含鋰電池屬于危險物品，必須與專業(yè)回收單位進行交接處理。未經(jīng)安全性檢測的產(chǎn)品回流市場會提高消費者的使用風險。相關部門需要加大執(zhí)法力度，并做好消費者教育，引導消費者選擇正規(guī)渠道購買相關產(chǎn)品。

充電寶風波發(fā)生后，“3C認證”充電寶成為外賣配送平臺熱詞。近一周內(nèi)，3C認證充電寶的搜索量同比激增120%，頭部品牌產(chǎn)品牢牢占據(jù)銷量榜單前列。樸樸超市工作人員表示，近一周充電寶銷量環(huán)比增長30%，近兩天環(huán)比增長50%。華為授權體驗店銷售人員也表示，門店的充電寶憑借全部符合3C認證的優(yōu)勢，銷量在近三日內(nèi)日均增長20%。

種種跡象表明，充電寶行業(yè)格局正悄然生變，具有3C認證資質(zhì)的企業(yè)有望迎來新的發(fā)展機遇?！?C認證”是中國強制性產(chǎn)品認證的簡稱，是一種法定的強制性安全認證制度。我國市場監(jiān)管總局規(guī)定，自2024年8月1日起，未獲得3C認證證書和標注認證標志的，不得出廠、銷售、進口或者在其他經(jīng)營活動中使用。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，目前我國現(xiàn)存1.7萬余家充電寶相關企業(yè)。按市占率，小米、安克創(chuàng)新、羅馬仕是國內(nèi)充電寶前三品牌。不過，在國家市場監(jiān)管總局全國認證認可信息公共服務平臺搜索發(fā)現(xiàn)，多家知名充電寶品牌的部分3C認證被暫停，涉及多款快充移動電源產(chǎn)品。例如，小米通訊技術有限公司有兩款充電寶的3C認證在6月14日被暫停，羅馬仕幾乎全線移動電源的3C認證證書近期陸續(xù)被暫停，其充電寶產(chǎn)品已在線上旗艦店全面下架。

前不久，羅馬仕、安克創(chuàng)新紛紛宣布大規(guī)模召回問題批次充電寶，合計計劃全球召回數(shù)量超百萬件。召回原因為上游頭部電芯供應商違規(guī)替換了電池陰極與陽極間隔膜的原材料，導致電池正負極隔膜存在失效風險。

專家表示，過去充電寶行業(yè)經(jīng)歷了高速發(fā)展，但也暴露出質(zhì)量問題。隨著政策出臺，在質(zhì)量合規(guī)方面將面臨更加嚴格的要求，倒逼安全技術升級。這一規(guī)定將加速行業(yè)洗牌，大廠召回產(chǎn)品需付出較大成本，缺乏品控的中小廠商面臨淘汰，不合格的供應商難有存身之地。從長遠看，行業(yè)集中度提升，安全標準提高，但短期內(nèi)行業(yè)陣痛難免，部分廠商面臨淘汰風險，充電寶產(chǎn)品價格可能上漲。

對于3C新規(guī)之前生產(chǎn)的充電寶能否流通，各界眾說紛紜。專家認為，如果充電寶是符合國家標準產(chǎn)品，僅僅沒有3C認證，產(chǎn)品本身不存在電芯安全問題，可以回流銷售。然而，加強產(chǎn)品安全要求的趨勢不會改變。部分機場已回應攔截充電寶的回收問題，虹橋機場客服和安檢人員表示，充電寶回收后會“統(tǒng)一處置”，浦東機場則明確表示，攔截不合規(guī)充電寶后將統(tǒng)一銷毀，不會重新流入市場。

攔截充電寶回流二手平臺存在較大安全隱患，平臺應加強審核，要求賣家提供產(chǎn)品安全證明，相關部門需加強監(jiān)管，防止不合格產(chǎn)品重新流入市場。市場往規(guī)范化發(fā)展的同時，還需謹防部分不規(guī)范廠商違規(guī)貼“3C認證”。消費者要辨別真假3C，可以登錄中國質(zhì)量認證中心官方網(wǎng)站查詢。