召回潮下充電寶企業(yè)如何自救供應(yīng)鏈危機(jī)應(yīng)對(duì)之道(2)

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2025-07-03 21:30:59 鯨商

安普瑞斯成立于2014年，由美國(guó)安普瑞斯全資子公司和無錫產(chǎn)業(yè)發(fā)展集團(tuán)有限公司共同出資組建，主要從事消費(fèi)類鋰離子電池及其部件的生產(chǎn)銷售。其電芯具有當(dāng)前最高的能量密度，獨(dú)特的硅納米線負(fù)極技術(shù)使其成為許多品牌的選擇。然而，為何這樣一家頭部供應(yīng)商會(huì)私自變更電芯原材料？

充電寶行業(yè)的集體翻車與行業(yè)不斷內(nèi)卷有關(guān)。近年來，充電寶行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)集中在快充效率、便攜性和價(jià)格比對(duì)上。電商平臺(tái)上的白牌充電寶價(jià)格低至30元，而知名品牌的價(jià)格也在大促期間降至80多元。為了滿足用戶對(duì)快充的需求，市場(chǎng)上越來越多的充電寶產(chǎn)品輸出功率從65W上升到130W。高輸出功率、體積縮小和極致價(jià)格與鋰電池安全的高成本要求形成沖突。品牌方要求降本，供應(yīng)商自己也想賺錢，利潤(rùn)只能從內(nèi)部用料上壓縮，尤其是電芯。

電芯作為充電寶最主要的硬件成本支出，成本占比一般在50%以上。如果使用更次的原材料，如回收?qǐng)?bào)廢充電寶或新能源車的舊電池做電芯，成本可以大幅壓縮。這些節(jié)省下來的成本恰恰是關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在電芯缺陷和供應(yīng)鏈管理失控的雙重隱患下，移動(dòng)電源的質(zhì)量問題開始頻發(fā)。以前可能只是發(fā)熱，但現(xiàn)在空間壓縮后，熱量積聚在狹窄空間內(nèi)無處疏散，導(dǎo)致溫升更難控制，安全裕度被大幅侵蝕。

近日有消息稱，安普瑞斯將部分批次的電芯外包給江西某代工廠生產(chǎn)，這家代工廠為降低成本違規(guī)使用了劣質(zhì)隔膜材料，導(dǎo)致電池正負(fù)極隔膜失效風(fēng)險(xiǎn)驟增。在高溫環(huán)境下，極易引發(fā)電池過熱、燃燒甚至爆炸。其實(shí)，關(guān)于充電寶的監(jiān)管一直都有，但不合格率逐年上升，直到2024年才開始下降。

2024年全球移動(dòng)電源市場(chǎng)規(guī)模突破1200億元，中國(guó)市場(chǎng)占比達(dá)38.7%。自2024年8月1日起，移動(dòng)電源被納入CCC強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證目錄。此次事件暴露了充電寶的問題，品牌在供應(yīng)鏈管理的任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都會(huì)引發(fā)連鎖反應(yīng)，整個(gè)行業(yè)需要重新審視。

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