伊朗戰(zhàn)敗后求購殲-10C戰(zhàn)機，中方未必愿意出售(4)

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2025-07-03 14:11:53 濁酒盡余歡

在這個體系中，天空中部署了中國生產(chǎn)的ZDK-03預警機，提供如同“上帝視角”般的全面戰(zhàn)場態(tài)勢感知。地面則有紅旗-9等防空系統(tǒng)提供廣闊的區(qū)域防護。體系內(nèi)的各要素通過加密數(shù)據(jù)鏈相互連接，高效地共享信息，構(gòu)建了一個“A發(fā)現(xiàn)、B鎖定、C引導”的高效作戰(zhàn)網(wǎng)絡。殲-10C戰(zhàn)斗機在這個體系中承擔著關(guān)鍵的突擊任務，扮演著“利劍”的角色，然而真正賦予其強大鋒利性的，是整個體系各要素之間無縫的協(xié)同與整合。

反觀伊朗，其空軍缺乏現(xiàn)代化預警機，電子戰(zhàn)能力聊勝于無，也沒有成熟的指揮控制體系。如果伊朗空軍僅僅是買來殲-10CE，卻沿用操作老舊F-14的單打獨斗戰(zhàn)術(shù)思維去面對以色列的F-35，極有可能重蹈印度“陣風”被擊落的覆轍。

到了那時，國際媒體的報道很可能不會深究“伊朗作戰(zhàn)體系落后”這個復雜原因，而只會用簡單粗暴的標題宣稱“中國最新型戰(zhàn)機被西方F-35輕松擊敗”。

這樣的結(jié)果，將嚴重損害“中國制造”軍工產(chǎn)品的國際聲譽，讓全球潛在客戶對殲-10CE，乃至其他中國高端軍事裝備產(chǎn)生疑慮。中國耗費巨大力氣為殲-10C樹立起來的“實戰(zhàn)強者”形象，可能因為在伊朗的一次失利而毀于一旦。

所以，北京的猶豫，并非不愿做成這筆交易，而是深知它牽涉的技術(shù)安全和國家聲譽風險，遠超單純的經(jīng)濟收益。這是一種作為崛起大國，在對外軍事合作中展現(xiàn)出的高度責任感和極其審慎的態(tài)度。

不只賣翅膀，更要輸送大腦：體系化突圍之路

既然伊朗單買飛機“消化不良”，而中國單賣飛機又顧慮重重，這筆交易是不是就注定要泡湯了？

未必。

真正的解決方案，或許正藏在兩難之間，那就是超越單純的平臺交易，轉(zhuǎn)為輸出一套完整的“作戰(zhàn)體系”和“作戰(zhàn)思想”。這既是巴基斯坦空軍能夠成功運用殲-10C的精髓所在，也可能是促成這筆交易并規(guī)避風險的唯一出路。

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