2024年6月30日,深中通道通車,中山市馬鞍島成為粵港澳大灣區(qū)的焦點。作為“臨深三劍客”之一,中山樓市曾因深中通道概念而火熱,并在2021年前后達到高點。在深中通道通車前,不少中山地產中介常以“通車進入倒計時”“紅利窗口期即將關閉”為由催促客戶成交。“15分鐘通勤,1/8前海價”一度成為部分開發(fā)商的宣傳語。
如今,深中通道通車已滿一年,這個被視作“深圳后花園”的地方樓市現狀如何?7月1日,記者實地走訪中山馬鞍島多個樓盤了解到,距離深中通道入口的遠近依然是重要賣點。盡管規(guī)劃藍圖逐步兌現,但島上人氣仍顯不足,“新區(qū)氣質”濃厚,整個片區(qū)在售樓盤也不多。
“79平方米的2室2廳1衛(wèi),價格約1.45萬元/平方米,比三年前開盤時便宜了近一半?!闭猩陶闉掣脴I(yè)顧問魏芳的話,道出了馬鞍島樓市現狀。在馬鞍島,不少項目2021年就已開盤,但至今仍有項目在售,且部分新房價格甚至比二手房還要低。例如,馬鞍島北部的粵海城,2021年9月銷售均價為2.7萬元/平方米,高峰期最高售價可達3.1萬元/平方米。但如今,部分“清棟特惠”后的單價已經降至1.37萬~1.45萬元/平方米。據鏈家網數據,目前該小區(qū)二手房源掛牌均價為2萬元/平方米。
庫存方面,截至2025年5月,中山全市成交1521套房,馬鞍島片區(qū)成交67套;中山全市的去化周期為37.4個月,馬鞍島為19.8個月;從新房庫存套數情況看,中山新房的庫存套數約5.67萬套,而馬鞍島僅2342套。
深中通道從批復那一刻起就開始攪動中山樓市,在深中通道概念的加持下,中山樓市經歷了一波波行情。但客觀說,高峰期過后,馬鞍島的房價并沒有隨著深中通道的通車而出現很多人預期中的上漲。此前有購房者表示,其不在中山工作,但看好深中通道,認為投資價值顯著,便以167萬元買了一套房,計劃最低125萬元出售,加上稅費和利息的累積,幾乎虧了100萬元。
截至昨天20點,今年春節(jié)假期經港珠澳大橋口岸進出境車輛超過11.4萬輛次,同比增長36.3%。2月1日,單日進出境車輛突破2.5萬輛次,創(chuàng)下歷史單日車輛通行量新高
2025-02-06 12:06:37港珠澳大橋春節(jié)車流量連創(chuàng)新高