近期羅馬仕充電寶的召回公告引發(fā)了持續(xù)風(fēng)波。深圳用戶小李在嘗試退貨時遇到困難，多家快遞公司以鋰電池產(chǎn)品運(yùn)輸有風(fēng)險為由拒絕接單，而在線客服則建議自行處理。

與此同時，越來越多機(jī)場加強(qiáng)對移動電源的登機(jī)檢查。近期，有消費者因所攜充電寶無3C認(rèn)證標(biāo)識，在安檢環(huán)節(jié)被要求當(dāng)場棄置。受上游電芯供應(yīng)商安普瑞斯（無錫）有限公司產(chǎn)品影響，多個品牌的充電寶受到影響。安克創(chuàng)新宣布在全球范圍內(nèi)啟動6月第2次召回，包括羅馬仕、倍思、綠聯(lián)等多家品牌的部分移動電源的3C認(rèn)證證書被暫停。

隨著羅馬仕、安克創(chuàng)新等品牌陸續(xù)發(fā)布移動電源召回公告，消費者在實際退貨操作中面臨快遞拒收導(dǎo)致的尷尬。3C認(rèn)證制度在終端使用場景中的執(zhí)行強(qiáng)度顯著提升。民航局發(fā)布緊急通知，自6月28日起禁止旅客攜帶沒有3C標(biāo)識、3C標(biāo)識不清晰、被召回型號或批次的充電寶乘坐境內(nèi)航班。多位消費者在社交平臺發(fā)帖稱，近期在乘坐國內(nèi)航班時，因隨身攜帶的移動電源缺少3C認(rèn)證標(biāo)識或相關(guān)編號信息，被機(jī)場安檢部門當(dāng)場收繳。部分消費者表示即便產(chǎn)品序列號不在召回范圍，產(chǎn)品本體具備3C標(biāo)識，但仍被要求提供更明確的編號或認(rèn)證信息，否則無法帶入安檢區(qū)。

相似情況也出現(xiàn)在深圳寶安、三亞鳳凰、沈陽桃仙等地機(jī)場。部分航空公司也在登機(jī)須知中新增“無3C認(rèn)證充電寶不得隨身攜帶”的提示項，并且已張貼型號清單，列明所有“禁帶型號”，其中包括羅馬仕與安克多個批次。社交媒體中有網(wǎng)友發(fā)帖稱，其朋友的無人機(jī)因電池沒有3C標(biāo)識被浦東機(jī)場扣下，還有網(wǎng)友稱被機(jī)場安檢告知，從明日起，多品牌相機(jī)原廠電池?zé)o論多少毫安，只要沒有3C標(biāo)志，也不能帶上飛機(jī)了。

索尼官微對索尼相機(jī)電池是否有3C認(rèn)證以及能否帶上飛機(jī)等問題進(jìn)行回應(yīng)，表示依據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局2023年3月發(fā)布的公告，2024年8月1日之后出廠或進(jìn)口的鋰離子電池產(chǎn)品均須取得3C認(rèn)證，并標(biāo)注有3C標(biāo)志。索尼相關(guān)相機(jī)電池產(chǎn)品均已按上述要求取得3C認(rèn)證，并符合國家相關(guān)法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)。關(guān)于此前購買的索尼相機(jī)電池沒有3C認(rèn)證的問題，索尼官方表示在此之前出廠或進(jìn)口的相關(guān)電池產(chǎn)品并不在3C認(rèn)證目錄內(nèi)，也無需取得3C認(rèn)證，但索尼相關(guān)產(chǎn)品均符合國家相關(guān)的法律法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，用戶可以放心使用。

公開資料顯示，3C認(rèn)證自2002年實施以來，涵蓋消費電子、電池、電源適配器等多個產(chǎn)品大類。按照現(xiàn)行規(guī)定，未通過認(rèn)證的產(chǎn)品不得進(jìn)入市場銷售。是否印刷標(biāo)識、是否具備完整編碼、是否在監(jiān)管平臺可查，成為使用環(huán)節(jié)中的爭議焦點。一些品牌雖標(biāo)示認(rèn)證，但產(chǎn)品實際信息與備案記錄不一致，仍可能被安檢人員拒絕放行。

隨著羅馬仕、安克創(chuàng)新等品牌陸續(xù)發(fā)布移動電源召回公告，消費者在實際履行退貨操作中面臨的障礙也開始顯現(xiàn)。安克創(chuàng)新表示，由于發(fā)現(xiàn)供應(yīng)商提供的電池存在潛在缺陷，決定啟動全球自愿召回，并且正在與供應(yīng)商合作建立新的監(jiān)督和測試協(xié)議，以防止未來出現(xiàn)問題。對于所有召回的移動電源，安克建議用戶在市政家庭危險廢物處理設(shè)施進(jìn)行處置。多位用戶在社交平臺上表示，即使按照企業(yè)提供的處理指引將產(chǎn)品放電、鹽水浸泡、封裝固定后，仍被多家快遞公司以鋰電池產(chǎn)品存在運(yùn)輸安全風(fēng)險為由拒絕收件。

此前有用戶嘗試通過順豐、圓通、京東快遞等主流快遞渠道退回產(chǎn)品，結(jié)果均被駁回。一名用戶稱客服說已經(jīng)處理好了，但快遞點堅決不收，說系統(tǒng)里限制了帶電池類產(chǎn)品的攬收權(quán)限。深圳消費者小王在收到召回信息后，嘗試通過京東申請退貨，并根據(jù)客服建議完成了放電、鹽水浸泡等無害化處理流程，但在提交視頻材料后，發(fā)現(xiàn)沒有快遞公司愿意接單。他最終將處理后的產(chǎn)品封入鐵盒，在小區(qū)內(nèi)輾轉(zhuǎn)尋找有害垃圾桶才完成處置。而客服回應(yīng)視頻提交后15個工作日退款，進(jìn)一步拉長了補(bǔ)償周期。

盡管安克創(chuàng)新在召回機(jī)制設(shè)計上相對完善，部分用戶反饋其處理速度較快、客服響應(yīng)清晰，但仍存在一定執(zhí)行壓力。社交平臺顯示，一些用戶在提交申請后需等待較長時間，客服系統(tǒng)排隊編號一度超過千人。也有用戶反映，雖已收到品牌方提供的防爆包裝，但在部分地區(qū)，順豐、圓通等快遞網(wǎng)點依然無法完成攬件，原因主要集中在系統(tǒng)限制與末端網(wǎng)點操作規(guī)程不一。

這類現(xiàn)象在不同品牌間存在共性，說明在現(xiàn)行快遞攬收體系中，針對鋰電池產(chǎn)品的退運(yùn)流程尚未實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化。由于鋰電池類產(chǎn)品通常被劃入限制品類，網(wǎng)點在實際操作中多以不可寄送作為默認(rèn)處理路徑。即便品牌方具備召回方案，若缺乏物流協(xié)同機(jī)制與操作指引，仍難以在全國范圍內(nèi)統(tǒng)一執(zhí)行。在當(dāng)前框架下，企業(yè)召回的完成度在很大程度上取決于客服響應(yīng)能力、物流渠道配合度及消費者個人執(zhí)行意愿。上述條件不具備時，召回可能在用戶端停留于知情但無法履行的狀態(tài)。

不少觀點認(rèn)為，此次召回事件的根源在于供應(yīng)商安普瑞斯部分批次電芯存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原材料變更。安普瑞斯創(chuàng)立于美國，在國內(nèi)設(shè)有合資公司安普瑞斯（無錫）公司。國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)顯示，安普瑞斯名下70多張電池與電芯3C認(rèn)證證書被陸續(xù)標(biāo)注為暫?；虺蜂N狀態(tài)。綠聯(lián)科技、倍思科技、小米等多個國內(nèi)品牌的移動電源同樣使用安普瑞斯供應(yīng)的電芯。目前這些品牌的移動電源3C認(rèn)證均受到影響，證書狀態(tài)被暫?；虺蜂N。

其中，安克創(chuàng)新披露召回涉及多個型號，涵蓋A1642、A1652、A1680等共七款基礎(chǔ)款產(chǎn)品，同時提出三類處理方式，包括退款、換新與代金券補(bǔ)償，并搭建了小程序入口用于召回流程申請。根據(jù)電池交易網(wǎng)的拆解，安克創(chuàng)新的移動電源電芯來源更為多元，除了安普瑞斯供應(yīng)之外，電芯來源涵蓋了力神、安普瑞斯、振華、長虹三杰以及未知的五大品牌的十個產(chǎn)品。根據(jù)安克創(chuàng)新財報及公開信息，安克創(chuàng)新的充電寶業(yè)務(wù)歸屬于充電儲能類產(chǎn)品，該業(yè)務(wù)是公司的核心支柱，充電儲能類產(chǎn)品實現(xiàn)收入126.67億元，同比增長47.23%，占總營收比例為51.26%。安克境外業(yè)務(wù)收入占比高達(dá)96.42%，同比增長41.23%，產(chǎn)品覆蓋全球146個國家和地區(qū)。安克創(chuàng)新表示，移動電源品類在安克的整體營收約為10%。此次召回的7個型號，只是安克全球100多個在售充電寶型號當(dāng)中的一小部分，其他型號的3C認(rèn)證狀態(tài)和銷售均正常。

另一家在深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板掛牌上市企業(yè)綠聯(lián)，根據(jù)2024年上市后首份年報，充電類產(chǎn)品實現(xiàn)收入23.49億元，占總營收比例為38.08%，同比增速高達(dá)50.87%，遠(yuǎn)超其他品類。根據(jù)充電頭網(wǎng)拆解，包括綠聯(lián)30W自帶線移動電源、綠聯(lián)Q湃磁吸充電寶、綠聯(lián)30W Q湃Pro移動電源等多款充電寶也采用了安普瑞斯電芯。有媒體致電綠聯(lián)董事會秘書辦公室，接線工作人員確認(rèn)了目前部分產(chǎn)品3C認(rèn)證暫停的消息。但她同時表示，對公司目前在售產(chǎn)品沒有太大影響，因為這些都已經(jīng)通過了目前的3C認(rèn)證。截至目前，綠聯(lián)尚未發(fā)布官方召回公告，其在售產(chǎn)品中部分型號如未使用安普瑞斯電芯的款式仍可正常銷售。

有觀點認(rèn)為，對于以安克創(chuàng)新、綠聯(lián)為代表的消費電子品牌而言，合規(guī)成本與后端壓力也在同步增加。一方面，召回產(chǎn)生的直接物流與客服成本將對公司運(yùn)營開支構(gòu)成階段性沖擊；另一方面，若后續(xù)3C認(rèn)證監(jiān)管持續(xù)強(qiáng)化，企業(yè)需投入更多資源維護(hù)材料可追溯性、認(rèn)證編號一致性與跨渠道產(chǎn)品一致交付能力。產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)分析師丁少將表示，從技術(shù)來看，隨著技術(shù)發(fā)展和使用場景多元化，現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)可能確有不足，對極端場景覆蓋不足可能使部分特殊情況下的安全風(fēng)險未被有效管控。