伊朗塔斯尼姆通訊社報(bào)道稱，伊朗防空部隊(duì)當(dāng)天在伊西部擊落一架侵入領(lǐng)空的以色列F-35戰(zhàn)機(jī)。報(bào)道還說，遭擊落戰(zhàn)機(jī)的飛行員已彈射逃生，目前下落不明。以色列方面尚未對此作出回應(yīng)。伊朗媒體早前報(bào)道稱，伊朗防空部隊(duì)擊落了兩架以色列F-35戰(zhàn)機(jī)，并俘獲一名飛行員，但以色列國防軍發(fā)言人隨后否認(rèn)了這一說法。

伊朗警告美國、英國和法國不要向以色列提供支持，否則伊朗方面會將以上國家的軍事基地和船只視為目標(biāo)。美國總統(tǒng)特朗普承認(rèn)，美國事先知道以色列將襲擊伊朗。以色列國家安全顧問察?！す?nèi)格比表示，以色列目前沒有把伊朗的政治領(lǐng)導(dǎo)層作為襲擊目標(biāo)的計(jì)劃。

市場對地緣政治緊張局勢持續(xù)加劇的擔(dān)憂并未消散。金聯(lián)創(chuàng)原油分析師韓正己表示，伊朗是石油輸出國組織（OPEC）中的第三大產(chǎn)油國，還掌控著中東最重要的石油通道——霍爾木茲海峽。該海峽承擔(dān)著全球近40%的石油出口供應(yīng)，一旦伊以沖突造成該海峽封閉，勢必在短時(shí)間內(nèi)大舉推高原油價(jià)格。短期內(nèi)國際原油價(jià)格或有繼續(xù)震蕩走高的空間。

回顧歷史，一些沖突事件如何影響油價(jià)。2022年俄烏沖突爆發(fā)時(shí)期，油價(jià)最高飆漲至130美元/桶。基于此，雷悅認(rèn)為，若霍爾木茲海峽被封鎖，預(yù)期造成的影響不亞于俄烏沖突爆發(fā)時(shí)。伊以沖突將擾亂全球原油供應(yīng)貿(mào)易秩序，進(jìn)而推漲市場恐慌情緒，無論是油價(jià)還是原油運(yùn)價(jià)，將被注入充足的溢價(jià)部分。對于油價(jià)來說，這些溢價(jià)部分將是供應(yīng)短缺和船運(yùn)瓶頸，對于原油運(yùn)價(jià)來說，這些溢價(jià)部分是戰(zhàn)爭風(fēng)險(xiǎn)和繞行成本。

業(yè)內(nèi)人士表示，除了造成原油和原油運(yùn)價(jià)的風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)大幅提升外，地緣沖突引發(fā)的連鎖反應(yīng)也在成為集運(yùn)市場中運(yùn)價(jià)上漲的重要推力。雷悅認(rèn)為，可從兩個(gè)角度評估伊以沖突對集裝箱運(yùn)價(jià)的影響：第一是考慮直接受關(guān)聯(lián)的中東航線；第二是看霍爾木茲海峽風(fēng)險(xiǎn)升級后，是否會危及相關(guān)集裝箱船舶的安全問題。由于目前集運(yùn)歐線均選擇繞行好望角，雷悅認(rèn)為，這一航線上的船舶受攻擊可能性偏低，而中東航線的集裝箱船風(fēng)險(xiǎn)更大。但中東航線本身體量規(guī)模較小，很難帶動主干航線運(yùn)價(jià)形成普遍性的共振效應(yīng)。后續(xù)需關(guān)注阿拉伯灣、阿曼灣和霍爾木茲海峽等地區(qū)是否會出現(xiàn)針對特定船舶的軍事打擊活動。