網(wǎng)傳印度波音787墜機(jī)原因沒(méi)有依據(jù) 謠言已被澄清

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2025-06-20 10:40:42 澎湃新聞

當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月12日下午，一架從印度飛往英國(guó)的印度航空公司波音787-8型客機(jī)在艾哈邁達(dá)巴德機(jī)場(chǎng)起飛后不久墜毀。據(jù)印度警方14日發(fā)布的消息，墜機(jī)事故遇難人數(shù)已升至279人，其中有33名地面人員。

近日，社交平臺(tái)流傳一種說(shuō)法稱，印度空難的原因是波音787在抬輪過(guò)程中，機(jī)長(zhǎng)座椅向后滑動(dòng)引發(fā)非預(yù)期推力減少。該說(shuō)法聲稱報(bào)告依據(jù)是駕駛艙的對(duì)話記錄，然而彼時(shí)裝有語(yǔ)音記錄器的黑匣子尚未被找到。此外，網(wǎng)傳說(shuō)法中的語(yǔ)音時(shí)長(zhǎng)與實(shí)際監(jiān)控可見(jiàn)的撞擊前后時(shí)長(zhǎng)明顯不符。

網(wǎng)傳說(shuō)法描述的事故主因“機(jī)長(zhǎng)座椅滑動(dòng)”可能源自2024年3月智利南美航空公司一架波音787-9發(fā)生的航空事故。該事件中，飛機(jī)航行過(guò)程中突然嚴(yán)重俯沖，導(dǎo)致大約50人受傷，隨后機(jī)組人員恢復(fù)控制并安全著陸。調(diào)查報(bào)告將重點(diǎn)放在機(jī)長(zhǎng)座椅的“非自主滑動(dòng)”。

通過(guò)關(guān)鍵詞反搜可知，這份據(jù)稱出自印度航空事故調(diào)查局（AAIB）的英文“空難調(diào)查報(bào)告”主要在社交平臺(tái)流傳，并無(wú)主流媒體報(bào)道和官方出處。原英文報(bào)告存在多處事實(shí)性錯(cuò)誤，如發(fā)布時(shí)間、傷亡人數(shù)等與實(shí)際情況不符。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局（FAA）和歐洲航空安全局（EASA）也未發(fā)布相關(guān)緊急適航令。

目前，印度當(dāng)局正在對(duì)空難原因進(jìn)行調(diào)查，尚未有定論。按照聯(lián)合國(guó)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)事故調(diào)查手冊(cè)“DOC 9756”，完整調(diào)查程序?qū)⒒ㄙM(fèi)一定時(shí)間。事故發(fā)生后，印度當(dāng)局已開(kāi)始對(duì)印度航空所有波音787夢(mèng)想客機(jī)進(jìn)行檢查，并進(jìn)行額外的維護(hù)，以防止未來(lái)再次發(fā)生事故。印度民航總局已完成對(duì)印度航空波音787夢(mèng)想飛機(jī)隊(duì)的重點(diǎn)審查，指出了一些與維護(hù)相關(guān)的問(wèn)題，并建議加強(qiáng)內(nèi)部協(xié)調(diào)工作。

(責(zé)任編輯：zx0176)

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