拉塞爾奪F1加拿大站冠軍 賽季首勝鎖定
在F1加拿大站正賽中，拉塞爾賽季首次奪冠，維斯塔潘獲得第二名，安東內(nèi)利則迎來了職業(yè)生涯的首次領(lǐng)獎臺。
比賽開始前，大部分車手選擇使用中性胎起步，只有諾里斯和勒克萊爾選擇了硬胎。奧康、博托萊托、塞恩斯、斯托爾、角田裕毅、勞森和加斯利也都是硬胎起步。
比賽一開始，拉塞爾順利領(lǐng)跑，隊友安東內(nèi)利超越皮亞斯特里上升到第三位。第13圈時，維斯塔潘先進站換上硬胎，拉塞爾也在一圈后做出了同樣的應(yīng)對。第17圈，積分榜領(lǐng)跑者皮亞斯特里進站，出站后位于安東內(nèi)利身后，排在第七位。
阿爾本在第21圈抱怨車隊不愿聽他的意見，他是唯一一個使用中性胎起步但還沒有進站的車手。法拉利原本告訴勒克萊爾選擇Plan B策略，但車手認為應(yīng)該采取Plan C。第26圈，拉塞爾超越勒克萊爾，后者在第29圈進站。漢密爾頓似乎賽車受損，目前排在第七位。
比賽中段，桿位起步的拉塞爾領(lǐng)先維斯塔潘四秒繼續(xù)領(lǐng)跑，安東內(nèi)利緊隨其后，之后是兩輛邁凱倫和兩輛法拉利。第49圈，阿爾本退賽，連續(xù)第二站未能完賽。車隊告訴皮亞斯特里，勒克萊爾的速度下降很快，他將與維斯塔潘和安東內(nèi)利爭奪領(lǐng)獎臺。勒克萊爾質(zhì)疑車隊為什么不早點換中性胎。
第56圈，勞森退賽，成為當天第二輛退賽的賽車。最后10圈，拉塞爾依然保持對維斯塔潘兩秒多的優(yōu)勢，皮亞斯特里和諾里斯爭奪第四名，安東內(nèi)利為生涯首臺而努力推進。第67圈，兩輛邁凱倫撞車，安全車出動，諾里斯因此退賽。回放顯示諾里斯先撞上皮亞斯特里的左后側(cè)，然后撞上了護墻。賽后，諾里斯向車隊道歉，承認是自己的失誤。
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