在2025賽季F1日本大獎賽正賽中,維斯塔潘從桿位起跑并最終奪冠,這是他連續(xù)第四年在日本站實現(xiàn)Pole to win,也是他本賽季的首個分站冠軍。邁凱倫車隊的諾里斯和皮亞斯特里分別獲得第二和第三名,勒克萊爾位列第四。
比賽開始時,維斯塔潘起步順利,保持了領(lǐng)先位置。博托萊托在發(fā)車階段被奧康和杜漢超越,加斯利與阿隆索則在第一圈展開了激烈的輪對輪競爭。安東內(nèi)利在第2圈錯過剎車點,導(dǎo)致過彎切西瓜。隨后鏡頭轉(zhuǎn)向角田的家人,為他們加油打氣。
第17圈,塞恩斯追擊勞森時同樣錯過剎車點,再次出現(xiàn)切西瓜的情況。第19圈,拉塞爾成為第一個選擇進站換上硬胎的中性胎起步車手。緊接著,維斯塔潘、諾里斯和勒克萊爾也在第21圈進站換上硬胎。出站時,諾里斯試圖與維斯塔潘爭奪位置,但結(jié)果卻沖上了草地。
比賽繼續(xù)進行,塞恩斯在第27圈再次切西瓜,而阿爾本在第28圈超越博托萊托暫升至第12位。與此同時,角田也出現(xiàn)了切西瓜的情況。第30圈,哈賈爾超越塞恩斯升至第9位,漢密爾頓在同一圈進站換上中性胎,換胎用時2.2秒。第31圈,安東內(nèi)利進站,前排起步的車手都完成了第一次進站。
接下來的比賽中,拉塞爾在第33圈切西瓜。第37圈,塞恩斯在發(fā)車直道超越勞森。第47圈,安東內(nèi)利在16號彎再次切西瓜。第48圈,塞恩斯超越霍肯伯格升至第15位。最終,在最后一圈,維斯塔潘成功沖線,贏得了比賽。
北京時間3月27日,官方宣布角田裕毅將從F1日本大獎賽起取代勞森在紅牛車隊的位置,與維斯塔潘搭檔。勞森則將下放至紅牛二隊,與哈賈爾搭檔。新賽季開始時,勞森與維斯塔潘一同成為紅牛車隊的車手
2025-03-27 20:22:03角田裕毅將在紅牛取代勞森在F1拉斯維加斯站比賽中,荷蘭車手維斯塔潘獲得第5名,提前兩站鎖定2024年F1車手總冠軍,完成了四連冠的壯舉
2024-11-24 17:17:39維斯塔潘加冕2024F1世界冠軍