F1加拿大站：拉塞爾桿位奪冠 安東內利首登領獎臺
在F1加拿大站正賽中，拉塞爾賽季首次奪冠，維斯塔潘獲得第二名，安東內利則生涯首次登上領獎臺。
比賽開始前，前十三位發(fā)車的車手中，除了諾里斯和勒克萊爾使用硬胎外，其余均選擇了中性胎。奧康、博托萊托、塞恩斯、斯托爾、角田裕毅、勞森和加斯利也都是硬胎起步。
發(fā)車后，拉塞爾順利領跑，隊友安東內利超越皮亞斯特里升至第三位。第13圈，維斯塔潘先進站換上硬胎，拉塞爾隨后也進站做出同樣應對。第17圈，積分榜領跑者皮亞斯特里進站，出站后排在安東內利身后第七位。
第21圈，阿爾本抱怨車隊不聽取他的意見，此時他是唯一使用中性胎起步但尚未進站的車手。第24圈，法拉利原本告訴勒克萊爾選擇Plan B策略，但勒克萊爾認為應該采取Plan C。第26圈，拉塞爾超越勒克萊爾，后者在第29圈進站。漢密爾頓似乎賽車受損，目前排在第七位。
比賽中段，桿位起步的拉塞爾領先維斯塔潘四秒繼續(xù)領跑，安東內利位列第三，之后是兩輛邁凱倫和兩輛法拉利。第49圈，阿爾本退賽，這是他連續(xù)第二站未能完賽。第51圈，車隊告知皮亞斯特里，勒克萊爾的速度明顯下降，接下來他將與維斯塔潘、安東內利爭奪領獎臺位置。勒克萊爾質疑車隊為什么不早點換中性胎。
第56圈，勞森退賽，成為今天第二輛退賽的賽車。最后10圈，拉塞爾領先維斯塔潘兩秒多，皮亞斯特里和諾里斯爭奪第四名，安東內利為爭取生涯首個領獎臺而努力推進。第67圈，兩輛邁凱倫發(fā)生碰撞，安全車出動，諾里斯因此退賽。回放顯示諾里斯先撞上皮亞斯特里的左后側，然后撞上護墻。事后諾里斯向車隊道歉，承認是自己的錯誤。
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