代表建議騎手平臺(tái)上線不超12小時(shí) 加強(qiáng)上線時(shí)間管理

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2025-06-01 22:25:19 baijahao

在上海市十六屆人大三次會(huì)議上，市人大代表郭仁斌就外賣騎手管理提出建議，希望打通平臺(tái)壁壘，加強(qiáng)上線時(shí)間管理。部分外賣騎手多平臺(tái)接單，工作時(shí)間加起來(lái)超過12個(gè)小時(shí)。

上海市市場(chǎng)監(jiān)管局對(duì)此作出答復(fù)，表示統(tǒng)一管理外賣騎手上線時(shí)間需要先建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，目前尚有困難。該局計(jì)劃探索從社保、交通安全等“剛性領(lǐng)域”突破，逐步提升騎手管理的有效性。

據(jù)此前報(bào)道，外賣平臺(tái)持續(xù)推進(jìn)騎手跑單“防疲勞機(jī)制”。例如美團(tuán)發(fā)布試點(diǎn)地區(qū)的騎手下線規(guī)則：?jiǎn)稳张軉纬?小時(shí)會(huì)收到提醒，跑單超12小時(shí)強(qiáng)制下線；餓了么則規(guī)定每日配送時(shí)間不超過11小時(shí)，并優(yōu)化了“強(qiáng)制下線”功能，保障勞動(dòng)者身心健康。

對(duì)于“防疲勞機(jī)制”，大部分騎手表示支持，但也有騎手基于個(gè)人收入考慮反對(duì)“強(qiáng)制下線”，甚至?xí)x擇換個(gè)平臺(tái)繼續(xù)跑單。

郭仁斌在提交的建議中指出，外賣騎手為增加收入會(huì)在多個(gè)平臺(tái)接單，導(dǎo)致工作時(shí)間超過12小時(shí)。他建議加強(qiáng)騎手上線時(shí)間管理，要求騎手在所有平臺(tái)的上線時(shí)間不高于12個(gè)小時(shí)。

上海市市場(chǎng)監(jiān)管局書面答復(fù)稱，要統(tǒng)一對(duì)騎手上線時(shí)間進(jìn)行管理，需要相關(guān)行業(yè)主管部門建立統(tǒng)一的數(shù)據(jù)系統(tǒng)，通過對(duì)騎手進(jìn)行實(shí)名認(rèn)證和主要平臺(tái)的數(shù)據(jù)匯總來(lái)實(shí)現(xiàn)。然而，當(dāng)前建立這樣的數(shù)據(jù)系統(tǒng)還面臨一些困難。一方面，外賣騎手是低收入人群的重要收入來(lái)源，同時(shí)存在流動(dòng)性大、平均就業(yè)時(shí)間短的特點(diǎn)，當(dāng)前建立統(tǒng)一互通平臺(tái)的條件尚不成熟。另一方面，平臺(tái)企業(yè)對(duì)向外部提供相關(guān)數(shù)據(jù)存在顧慮，且法律上也缺乏相應(yīng)的依據(jù)。

下一步，市場(chǎng)監(jiān)管部門將繼續(xù)會(huì)同相關(guān)職能部門，對(duì)相關(guān)問題做可行性調(diào)研，探索從社保、交通安全等領(lǐng)域突破，逐步提升騎手管理的有效性。

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