專家：特朗普還能卡住C919脖子嗎航空禁售再上演(4)

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2025-06-01 17:50:59 觀察者網(wǎng)

北方朋友尚且如此，更何況我們。在C919首飛成功后，立即啟動了全國產(chǎn)構型方案。C919全國產(chǎn)構型的情況是高度保密的，只有在一些相關單位的“官八股”中才會偶然流露出只鱗片爪。因此對普通民眾來說是完全不知道其存在的，因而產(chǎn)生擔憂也是可以理解的。特朗普政府對中國執(zhí)行全面禁售，并不會讓C919重蹈覆轍，而是成為沖鋒的號角進一步加速C919全國產(chǎn)構型的進度。

2020年威脅禁售發(fā)動機都沒讓我們屈服，2025年更是癡心妄想。

如果從2018年開始計算，中美貿(mào)易戰(zhàn)、科技戰(zhàn)已經(jīng)持續(xù)了7年。在這漫長的7年中，中美雙方對于對手的弱點是什么、自己的兵器庫里又有什么武器能有效傷害對方，早已研究得一清二楚。事實上，在與美國的交鋒中就不存在任何僥幸。七年下來，在各交鋒的領域早就是白刀子進紅刀子出，看誰先挺不住看誰先認慫。

在C919這個項目上也是如此。C919的發(fā)動機對美國仍有一定依賴，禁售確實能對我們造成傷害，但我們的工具庫里并不是沒有對應的反制手段與報復措施。5月29日，波音CEO奧特伯格宣布波音的質量提升計劃獲得了重大進展，波音飛機生產(chǎn)質量大幅改善并計劃將波音737MAX的產(chǎn)能提升到月產(chǎn)47架的水平。既然特朗普政府選擇在商用飛機領域開戰(zhàn)，那么在商用飛機領域進行反制報復也是合理的。更不用說航空產(chǎn)業(yè)是個高度全球化的產(chǎn)業(yè)，你中有我我中有你，一意孤行執(zhí)行脫鉤政策只會導致兩敗俱傷，不知特朗普政府能否承受代價？

妄圖用C919這張牌讓我們屈服那是癡心妄想，哪怕C919項目因美國制裁而遭受相當一段時間的困難，對我們來說C919項目的進展被迫延遲幾年也是完全可以接受的代價。美國在C919上尚且還能打打禁售牌，等到了C929項目，美國政府將面臨無牌可打的境地。過去幾年在半導體領域已經(jīng)上演了這樣的場面，接下來幾年又將在航空領域重演。想要合作雙贏還是全面開戰(zhàn)，該讓西方做出回答了。

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(責任編輯：zhangxiaohua)

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