回歸一體的吉利能否“憋出大招” 聚焦戰(zhàn)略顯成效。吉利汽車于5月15日公布了2025年第一季度的財務(wù)數(shù)據(jù)。該季度,吉利汽車實現(xiàn)營收725億元,同比增長25%;歸母凈利潤達到56.7億元,同比激增264%;一季度汽車銷量高達70.38萬輛,創(chuàng)歷史單季新高。
繼去年公布《臺州宣言》后,吉利進行了一系列戰(zhàn)略調(diào)整,包括合并極氪與領(lǐng)克,以及宣布私有化極氪。這些舉措旨在讓吉利從“擴張時代”轉(zhuǎn)變?yōu)椤靶蕰r代”,子品牌不再各自為戰(zhàn)而是形成新的產(chǎn)品金字塔,共享資源和技術(shù),提高協(xié)同效應(yīng)和費用效率。
回歸“一個吉利”只是下一個階段的開始。隨著新能源汽車市場競爭從電動化走向智能化,吉利能否在此過程中脫穎而出成為關(guān)鍵。
在新能源汽車市場,吉利銀河品牌銷量顯著增長,尤其是一季度交付量突破新高,達到70.38萬輛,同比增長48%。四月份,吉利銀河星愿銷量達到36119輛,以微弱優(yōu)勢反超比亞迪海鷗。吉利銀河對比亞迪海鷗的競爭策略是貼身纏斗,通過價格和配置上的優(yōu)勢吸引消費者。例如,吉利星愿起售價為6.88萬元,略低于比亞迪海鷗的6.98萬元。此外,星愿在車內(nèi)空間、續(xù)航能力和快充時間等方面也具有優(yōu)勢。
一季度吉利汽車毛利率有所增長,營銷費用下降,顯示其品牌力增強。這種競爭策略體現(xiàn)了吉利集團的戰(zhàn)略聚焦。去年發(fā)布的《臺州宣言》強調(diào)了戰(zhàn)略整合和協(xié)同,吉利銀河星愿的成功就是一個典型例子。
另一個重要舉措是極氪的私有化。吉利汽車計劃收購極氪已發(fā)行的全部股票,以實現(xiàn)內(nèi)部資源整合和高效協(xié)同。極氪自成立以來持續(xù)虧損,私有化后可以通過合并產(chǎn)線和研發(fā)來控制成本。極氪和領(lǐng)克的合并已經(jīng)帶來了一定的成本節(jié)約效果。
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