火車穿村而過(guò)多人被撞身亡安全隱患長(zhǎng)期存在(8)

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2025-05-13 18:42:23 界面新聞

張曉東坦言，焦柳線是有著特殊意義的戰(zhàn)備鐵路線，承擔(dān)政府任務(wù)更多，核心目的不是商業(yè)盈利。這條鐵路穿過(guò)山區(qū)，為了預(yù)防泥石流等災(zāi)害，每年汛期全線的客運(yùn)列車還會(huì)停掉，這些因素導(dǎo)致焦柳線長(zhǎng)期處于虧損狀態(tài)。

“地方政府、村民想架設(shè)更多天橋涵洞方便出行，這可以理解，但是鐵路公司對(duì)于建設(shè)的數(shù)量和成本也是有規(guī)定的”，他說(shuō)，一座天橋的造價(jià)上百萬(wàn)，地方上提出的需求，鐵路公司不一定能滿足，這是雙方協(xié)調(diào)不下來(lái)的關(guān)鍵。

焦柳鐵路沿線有大量住宅和農(nóng)地，也增加了封閉難度。張曉東說(shuō)，修建防護(hù)欄可能會(huì)占用村民的地，拆除部分房屋讓其搬遷，防護(hù)欄可能會(huì)堵住部分人家的大門，要幫其解決出行問(wèn)題，開展這些工作成本和風(fēng)險(xiǎn)比較高。

2024年，鐵路公司、地方護(hù)路辦、村委會(huì)等單位人員在焦柳線沿線考察封閉工作時(shí)，曾來(lái)劉先勇家看情況。如果架設(shè)防護(hù)欄，他家院門就會(huì)被堵住。當(dāng)時(shí)有人建議把房子大門改到背面，但經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量，背面離別家房屋只有0.6米，這個(gè)建議當(dāng)場(chǎng)就被否定。

劉先勇支持在村里建設(shè)防護(hù)欄，前提是必須給他家修一條出行路，或者征收他的房屋讓其搬遷，“要的不多，二三十萬(wàn)，能找個(gè)別的地方安家就行。”

鐵路走習(xí)慣了，部分村民也一時(shí)不接受防護(hù)欄的價(jià)值。張曉東回憶，焦柳鐵路某區(qū)段封閉后，一些村民住得與天橋有一定距離，他們覺(jué)得遠(yuǎn)，就派村里老人把安裝好的防護(hù)欄剪掉。地方政法委、街道辦、社區(qū)去村里勸導(dǎo)和普法，幾年下來(lái)，村民才接受走天橋。

“車站也希望盡快全線封閉”，張曉東說(shuō)，每年都有幾起傷亡，轄區(qū)車站要承擔(dān)責(zé)任，安全形勢(shì)壓力很大，地方政府也不想一直這樣下去，最新消息是，廣鐵集團(tuán)計(jì)劃在3年內(nèi)對(duì)焦柳鐵路全線封閉，預(yù)計(jì)在今年6月動(dòng)工。

從公開報(bào)道看，焦柳線在湖南一些地區(qū)已經(jīng)開始推進(jìn)封閉。宋家灣村也已經(jīng)向上級(jí)申報(bào)要在村里配套建設(shè)一座涵洞。今年2月，相關(guān)單位來(lái)村里實(shí)地勘察過(guò)，但是，據(jù)駐村輔警宋坤說(shuō)，涵洞建設(shè)方案有沒(méi)有獲批，至今還沒(méi)有消息。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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