火車穿村而過多人被撞身亡安全隱患長期存在

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2025-05-13 18:42:23 界面新聞

2025年5月12日晚間，“掌上張家界”微信公眾號發(fā)布消息稱，對焦柳鐵路禾家村至張家界北區(qū)間宋家灣村路段多次發(fā)生的路外傷亡事故，鐵路部門高度重視，先后采取了加裝安全提醒標(biāo)識等措施，盡力防止路外事故發(fā)生。鐵路部門決定對該區(qū)間實施防護(hù)柵欄封閉工程，并于2025年2月完成了現(xiàn)場踏勘任務(wù)，目前施工前的各項準(zhǔn)備工作正在有序推進(jìn)中，預(yù)計今年6月份開始正式施工。焦柳鐵路白馬溪至溪口鎮(zhèn)等5個區(qū)間、共計67公里的防護(hù)柵欄封閉工程也將于6月份陸續(xù)開始施工。

此次公告指向的是一起剛發(fā)生的意外事件。2025年4月6日，湖南省張家界市永定區(qū)宋家灣村發(fā)生一起火車撞人事故，15歲的殘障留守女孩宋玉瑩喪命于從村里經(jīng)過的焦柳線鐵軌上。多年來，至少有17人在焦柳鐵路宋家灣村段被火車撞致身亡。

作為上個世紀(jì)“三線建設(shè)”時期修建的一條山區(qū)鐵路，焦柳鐵路呈現(xiàn)靠山、隱蔽的特點，線路彎道多、隧道多，為沿途村子埋下安全隱患。加之鐵路早期粗放的建設(shè)模式，大量村民住宅至今與鐵軌緊鄰，形成民居與鐵路共生的村居格局，沿線居民長期暴露在安全風(fēng)險之中。

2025年4月6日午后，湖南湘西山間的宋家灣村，23536次黑色貨運(yùn)列車行駛在焦柳鐵路上。這條自1978年通車、連接河南焦作和廣西柳州的普速鐵路，每隔十幾分鐘便從宋家灣村呼嘯而過。車輪與鐵軌摩擦的轟鳴聲，成為村民日常生活里習(xí)以為常的背景音。

下午1點35分30秒，一陣緊急制動聲打破宋家灣村的寧靜。村民們知道，火車停下來意味著“出事了”。孫女宋玉瑩不見了，70多歲的胡少珍正心急地在村里四處找。十幾分鐘前，胡少珍去離家一兩百米的地里摘菜，回來后發(fā)現(xiàn)孫女不在。宋玉瑩患有一級智力殘疾，上完小學(xué)便休學(xué)在家，她很少離開家附近，最遠(yuǎn)不過去一兩百米之外的村小賣部買零食?；疖囋诖謇锿Ａ耍僬漕A(yù)感不好，趕忙往村里的鐵道方向趕。

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