2025年4月20日,隨著首輛機(jī)動(dòng)車平穩(wěn)駛?cè)霒|六環(huán)隧道,北京東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式開通試運(yùn)營。該路段是聯(lián)通順義、大興、亦莊及北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京新機(jī)場(chǎng)的重要通道,對(duì)促進(jìn)京津冀區(qū)域交通協(xié)同發(fā)展、構(gòu)建綜合交通體系、提升副中心交通服務(wù)水平具有重要意義。
東六環(huán)改造工程全長約16.3公里,南起京哈高速立交、北至潞苑北大街,設(shè)計(jì)速度80公里/小時(shí),由現(xiàn)狀雙向四車道加寬至六車道,分為地面加寬段和入地改造段。其中路基加寬段長約7.1公里,隧道段長約9.2公里。在隧道段中,盾構(gòu)段長約7.3公里,是目前國內(nèi)最長的盾構(gòu)高速公路隧道。
為確保東六環(huán)隧道安全開通,運(yùn)營企業(yè)高效運(yùn)用智慧化綜合管控平臺(tái),對(duì)行車數(shù)據(jù)進(jìn)行精細(xì)化查詢管理,結(jié)合隧道全覆蓋視頻,實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)車輛全線動(dòng)態(tài)跟蹤,提高隧道事件檢測(cè)水平。隧道內(nèi)定向廣播、可變情報(bào)板、車道指示燈等設(shè)施可根據(jù)聯(lián)動(dòng)控制預(yù)案實(shí)現(xiàn)按車道管控,同時(shí)配備智能調(diào)節(jié)照明系統(tǒng),有效保障車輛安全行駛。
運(yùn)營企業(yè)建立了完善的突發(fā)事件防范應(yīng)對(duì)指揮處置體系,細(xì)化了5級(jí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制,確保科學(xué)、高效、有序做好應(yīng)急處置工作。隧道洞口、疏散通道口設(shè)有4個(gè)24小時(shí)應(yīng)急值守站,配置專業(yè)救援隊(duì)伍,并配備了80噸折臂吊車、滅火機(jī)器人、雙向疏散車、50噸大型隧道清障車等設(shè)備,有力保障隧道突發(fā)事件應(yīng)急處置。
原東六環(huán)路是以高架橋?yàn)橹鞯母咚俟罚p向四車道,高峰期間較為擁堵。改造后,將東六環(huán)“藏到”地下,實(shí)現(xiàn)了城市副中心各組團(tuán)之間的十余條東西向城市道路貫通,緩解了地面道路交通壓力。增加為雙向六車道后,車流承載能力明顯提升,駕車通過這條特長隧道僅需約7分鐘,提升了通行效率。
4月20日凌晨,首輛汽車駛?cè)搿暗叵聳|六環(huán)”,標(biāo)志著北京東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式開通試運(yùn)營
2025-04-20 09:40:12北京東六環(huán)隧道今晨通車走進(jìn)北京地下東六環(huán)|首座地下立交挖出十車道4月20日凌晨,首輛汽車駛?cè)搿暗叵聳|六環(huán)”,標(biāo)志著北京東六環(huán)(京哈高速-潞苑北大街)改造路段正式開通試運(yùn)營
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2025-04-20 17:19:50擁有國內(nèi)最長盾構(gòu)高速公路隧道