卡爾·費(fèi)認(rèn)為這是一個(gè)積極的進(jìn)展。早在歐盟最初討論對(duì)電動(dòng)汽車征收關(guān)稅時(shí),雙方就已努力推動(dòng)設(shè)定中國電動(dòng)汽車銷往歐洲的價(jià)格下限。全球?qū)崿F(xiàn)綠色轉(zhuǎn)型是關(guān)鍵問題,而電動(dòng)汽車扮演著重要角色。中國在這方面表現(xiàn)優(yōu)異,值得稱贊。中國意識(shí)到汽車行業(yè)的技術(shù)變革趨勢(shì)和電動(dòng)汽車的發(fā)展?jié)摿?,有助于中國和世界的綠色轉(zhuǎn)型。中國應(yīng)當(dāng)受到贊揚(yáng)而不是懲罰。
除了宣稱過去幾十年間吃了虧,本屆美國政府還宣稱遭受了其他國家“非關(guān)稅壁壘”的沖擊和影響,包括出口補(bǔ)貼、產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、配額禁令、許可制度等。然而,美國現(xiàn)下公開通過“非關(guān)稅壁壘”限制其他國家的高科技產(chǎn)業(yè)發(fā)展,芯片出口禁令就是典型例證。知名智庫指出,依靠出口限制無法確保美國在半導(dǎo)體設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的領(lǐng)先地位,反而可能適得其反,支持中國取得更具突破性進(jìn)展。
科技領(lǐng)先的企業(yè)和國家具備驚人的敏感度,能夠突破各種障礙。中國公司開發(fā)的DeepSeek就是一個(gè)例子。美國限制高端芯片出口,而DeepSeek找到了滿足技術(shù)開發(fā)需求同時(shí)對(duì)算力要求更低的方式。美國的技術(shù)封鎖可能會(huì)激發(fā)競爭對(duì)手的創(chuàng)新熱情,最終傷害自身。壟斷不是行業(yè)發(fā)展的良策,各國應(yīng)根據(jù)資源專注不同行業(yè)并開展合作,這才是更好的方式。高關(guān)稅壁壘無論從長期還是短期來看都會(huì)減緩全球進(jìn)步。
美學(xué)者稱中國人基本上都是現(xiàn)實(shí)主義者
2024-11-04 11:19:14美學(xué)者稱中國人基本上都是現(xiàn)實(shí)主義者作者 | 諾亞·史密斯編譯審核 | 王嬌楊本期編輯 | 郭好嘉本期審核 | 范家菀2023年6月20-25日莫迪訪美,拜登政府“破格”以“國事訪問”超高外交待遇接待莫迪
2024-12-24 15:21:27六項(xiàng)舉措凸顯美印太心機(jī)