美關(guān)稅政策沖擊美國汽車行業(yè) 車企調(diào)整策略應對不確定性

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2025-04-17 11:11:38 新華社客戶端

美國政府反復無常的關(guān)稅政策正在加劇全球汽車業(yè)風險。多國車企面臨成本激增、供應鏈不穩(wěn)、業(yè)績下滑等壓力；相關(guān)負面影響還將傳導至消費市場，推高通脹并抑制整體消費活力。

亞歐汽車業(yè)受影響較大。據(jù)媒體報道，美國總統(tǒng)唐納德·特朗普表示，他正在考慮為在美國的汽車制造商提供進口零部件關(guān)稅豁免，為這些汽車公司轉(zhuǎn)向在美國生產(chǎn)零部件留出一段時間。此前，美國對所有出口至該國的汽車征收25%的關(guān)稅，計劃零部件關(guān)稅最遲于5月3日生效。業(yè)內(nèi)人士指出，特朗普最新表態(tài)或暗示將暫緩汽車零部件關(guān)稅加征措施，為深陷成本壓力的車企帶來短暫“喘息”，但同時也增添了更多關(guān)稅政策的不確定性，企業(yè)既要應對隨時可能重啟的關(guān)稅“大棒”，又因長期規(guī)劃失衡陷入更深的焦灼。在此背景下，車企的投資、發(fā)展和生產(chǎn)決策都會推遲。

數(shù)據(jù)顯示，2024年美國汽車總銷量為1603萬輛，而同期美國進口汽車約800萬輛，占其全年銷量的一半，占全球汽車進口總量的30%以上。這意味著，一旦美國開始加征關(guān)稅，將對多國汽車產(chǎn)業(yè)帶來明顯沖擊。具體來看，日韓、歐洲部分國家車企受影響較大。交銀國際研報顯示，受影響較大的分別是韓國、日本和德國。2024年，日本、韓國、德國分別對美出口140萬輛、130萬輛和40萬輛整車?；谠摂?shù)據(jù)，華泰證券預計，關(guān)稅落地將分別影響日、韓、德約27萬輛、20萬輛和16萬輛出口。歐盟方面，歐洲汽車制造商協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，美國是歐盟汽車最大的出口市場，2024年歐洲汽車制造商向美國出口了約75萬輛汽車，總價值384億歐元，其中德國占比最高。在關(guān)稅影響下，歐洲汽車制造商的銷售額可能會因關(guān)稅損失數(shù)十億歐元，具體幅度取決于關(guān)稅政策的走向。

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