文和友在廣州和深圳的擴張策略也存在問題。為了更好地融入當?shù)厥袌?,文和友進行了多次調(diào)整,但最終稀釋了自身的特色。文和友CEO馮彬曾反思,公司在啟動廣州、深圳項目前沒有完全驗證長沙文和友的模式,且在文化融合和風格定位上出現(xiàn)偏差。
此外,文和友激進的擴張策略導致公司陷入裁員困境。2022年,文和友開始大面積裁員,有部門裁員比例超60%。員工還爆料存在克扣工資的行為。
長沙文和友的巨大成功曾使文和友受到多家頂尖投資機構青睞,身價一度達到百億元。然而,距離上一次融資披露已經(jīng)過去近4年,文和友很久沒有傳出新的融資進展。
文和友的興衰反映了網(wǎng)紅經(jīng)濟的局限性。網(wǎng)紅效益雖能實現(xiàn)品牌的短期爆發(fā)效應,但如果缺乏與消費者的深度鏈接以及扎實的產(chǎn)品服務質(zhì)量,當拍照打卡的熱潮退去,年輕人也將逐漸失去新鮮感。對于站在十字路口的文和友來說,要想從“網(wǎng)紅”蛻變?yōu)椤伴L紅”,必須依托扎實的產(chǎn)品質(zhì)量、獨特的文化內(nèi)涵以及可持續(xù)的運營模式,才能真正贏得市場的長久認可。
10月30日,一個備受矚目的事件在國際貿(mào)易領域掀起了波瀾,歐盟正式啟動了對原產(chǎn)中國的電動汽車(BEV)加征關稅的舉措。這一決策無疑給中歐之間的貿(mào)易關系蒙上了一層陰影。
2024-11-01 10:51:18車企回應私下和歐盟談判反被歐盟曝光了