特斯拉再缺席上海車(chē)展中國(guó)車(chē)企集體閃耀

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2025-04-27 09:34:57 極客網(wǎng)

今年上海車(chē)展再次吸引了全球的目光，作為中國(guó)規(guī)模最大的汽車(chē)行業(yè)盛會(huì)。4月23日至5月2日，上海車(chē)展在國(guó)家會(huì)展中心舉行，來(lái)自26個(gè)國(guó)家和地區(qū)的70家汽車(chē)制造商參展，預(yù)計(jì)推出100多款新車(chē)。

特斯拉連續(xù)第二年缺席上海車(chē)展。隨著中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈，特斯拉的缺席可能會(huì)影響其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。相反，中國(guó)車(chē)企在本次車(chē)展上集體閃耀，繼續(xù)保持創(chuàng)新和競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)。

InsideEVs主編Patrick George表示，中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展速度遠(yuǎn)超世界其他地方，在上海車(chē)展可以親身感受新車(chē)的魅力。日經(jīng)亞洲評(píng)論文章指出，中國(guó)汽車(chē)制造商轉(zhuǎn)向電動(dòng)化，不僅為了環(huán)保，還期望在科技和產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域占據(jù)主導(dǎo)地位。

數(shù)據(jù)顯示，2024年中國(guó)純電及插電式混動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量突破1100萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)40%，占全球總銷(xiāo)量的60%。中國(guó)自主品牌在本國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額攀升至60%，較2023年的50%顯著增長(zhǎng)。

在展會(huì)上，寧德時(shí)代發(fā)布了一款新電池，實(shí)現(xiàn)5分鐘極速充電，續(xù)航里程達(dá)520公里；比亞迪也推出了新電池，單次充電可續(xù)航400公里。此外，傳感器制造商Hesai、無(wú)人駕駛開(kāi)發(fā)商華為、小馬智行等企業(yè)紛紛展示新品，顯示了中國(guó)企業(yè)的活力。目前，中國(guó)車(chē)企在電池技術(shù)、無(wú)人駕駛、智能化等領(lǐng)域突飛猛進(jìn)，給特斯拉及其他傳統(tǒng)外資車(chē)企帶來(lái)壓力。

比亞迪攜旗下騰勢(shì)、仰望品牌帶來(lái)了多款車(chē)型，包括兩款概念超跑；吉利宣布將推出電動(dòng)皮卡；零跑和小米也展示了最新款電動(dòng)汽車(chē)。大眾、寶馬、日產(chǎn)、豐田、通用汽車(chē)等外資車(chē)企積極應(yīng)對(duì)，展示的新車(chē)中電動(dòng)化產(chǎn)品占比顯著提升。

汽車(chē)咨詢公司Star全球主管Andrew Fellows認(rèn)為，外國(guó)品牌想要跟上中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展節(jié)奏并不容易。他表示，在疫情期間，西方車(chē)企近乎停滯不前，而中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域掀起了一場(chǎng)革命。

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