小米SU7事故路段提醒慎用智駕家屬等待調(diào)查結(jié)果

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2025-04-05 19:33:29 澎湃新聞

小米SU7高速車禍發(fā)生已7天。三位罹難女大學(xué)生的家人們對車禍仍有諸多疑問，他們在等待事故的調(diào)查結(jié)果。

4月4日，在安徽銅陵德上高速池祁段，現(xiàn)場施工已結(jié)束，警示牌和錐桶也已撤走，除了附近電子屏輪播提醒著“慎用智能輔助駕駛”，其他痕跡已看不出這里發(fā)生過一起慘烈事故：3月29日晚，一輛小米SU7使用智駕功能行駛時，遇前方施工現(xiàn)場障礙物后發(fā)生碰撞，此后車輛發(fā)生燃燒，車內(nèi)三名女生不幸罹難。

此前的4月3日，銅陵市公安局交警支隊高速公路三大隊工作人員表示，事故仍在調(diào)查中。

同日，同車另一位女孩的男友接受采訪時稱，目前準(zhǔn)備帶女朋友回家?！拔乙膊恢酪仁裁唇Y(jié)果，我的心思就是帶她回家?！贝饲耙蝗眨鲭y女孩的家屬已經(jīng)跟小米的工作人員見過面了，等待調(diào)查的結(jié)果。

這起事故引發(fā)廣泛社會關(guān)注的同時，也將智能駕駛技術(shù)的安全邊界推至聚光燈下。人們發(fā)現(xiàn)，智能輔助駕駛已經(jīng)進(jìn)入人們的生活，其使用邊界的突破和擴(kuò)張，也為駕駛者的認(rèn)知提升、車企的技術(shù)更新和交管部門的綜合治理帶來考驗。

而在專業(yè)人士眼中，目前智駕技術(shù)的安全可靠，最基本的解決方案還是要依靠駕駛員，“僅憑技術(shù)，是沒有完美解決方案的。”

3月29日，小羅和另外兩位同學(xué)同行，從湖北出發(fā)，前往安徽池州參加事業(yè)編考試。小羅開的車是其男友所贈。小羅的父親說，事故發(fā)生后，最先得知女兒遇事故消息的也是小羅男朋友，兩人從大學(xué)開始談戀愛，已經(jīng)打算結(jié)婚，車是男友送的畢業(yè)禮物，綁定著男友和女兒媽媽的手機(jī)后臺。

小羅父親說，他們是湖北大冶市人，孩子是武昌某學(xué)校的學(xué)生?！八x了三年專科，兩年本科，將于今年6月畢業(yè)。” 他說，小羅從大一便開始備考編制，一方面不想給父母增加負(fù)擔(dān)，覺得考個公務(wù)員安心，另一方面覺得自己在外面工作不穩(wěn)定。“我們大家也支持她，因為現(xiàn)在競爭壓力大，傾向于她找個穩(wěn)定的工作，工資高點低點無所謂，能保證自己吃飯就不成問題?！?/p>

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