2月25日,特斯拉中國發(fā)布軟件更新通知,推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛功能。新版本進(jìn)一步優(yōu)化了NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛,并新增駕駛室攝像頭功能,用于監(jiān)測(cè)駕駛員注意力并確保安全。
受此消息影響,當(dāng)天A股無人駕駛概念股表現(xiàn)強(qiáng)勁,動(dòng)力新科股價(jià)上漲8.51%,賽為智能股價(jià)上漲4.71%。
特斯拉官方客服表示,使用本次更新功能需購買價(jià)格為6.4萬元的FSD智能輔助駕駛服務(wù)??头鞔_指出,此次更新不同于美國市場的FSD,無法實(shí)現(xiàn)無人自動(dòng)駕駛。此外,特斯拉中國將FSD稱呼從“完全自動(dòng)駕駛能力”改為“FSD智能輔助駕駛功能”。
黑芝麻智能首席市場營銷官楊宇欣認(rèn)為,特斯拉此次更新為終端用戶帶來了新的智駕選擇,將進(jìn)一步激活汽車行業(yè)的智能駕駛競爭。他強(qiáng)調(diào),中國復(fù)雜的高密度交通路況對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)提出了更高要求,需要技術(shù)深度本地化。目前,國內(nèi)車企在城市道路自動(dòng)駕駛領(lǐng)域已相對(duì)成熟,本土供應(yīng)鏈也已構(gòu)建芯片、算法、數(shù)據(jù)閉環(huán)等核心能力。
特斯拉本次軟件更新(版本號(hào):2024.45.32.12)對(duì)現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛進(jìn)行了優(yōu)化,改進(jìn)內(nèi)容包括車輛在高速路和城市道路上根據(jù)導(dǎo)航自動(dòng)駛出匝道或交叉口,識(shí)別交通信號(hào)燈并完成直行、左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)、掉頭等操作,還能根據(jù)車速和路線自動(dòng)變道、選擇最優(yōu)路線行駛。同時(shí),新增駕駛室攝像頭功能,監(jiān)測(cè)駕駛員是否集中注意力。
在美國市場推送的FSD V13.2已支持“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”全自動(dòng)駕駛,而本次OTA更像是對(duì)現(xiàn)有Autopilot的優(yōu)化升級(jí),而非完整的FSD功能落地。若要使用本次更新的版本,用戶需支付6.4萬元購買FSD套件;若已購買售價(jià)3.2萬元的增強(qiáng)版自動(dòng)輔助駕駛功能套件,則需額外支付3.2萬元即可升級(jí)。此外,車輛需搭載最新的自動(dòng)輔助駕駛硬件(HW4.0),且軟件版本需為2024.45。