內(nèi)陸大省，優(yōu)勢(shì)再造國(guó)際貨運(yùn)航線密集上新

小大

用微信掃描二維碼
分享至好友和朋友圈

關(guān)鍵詞：

2025-02-21 15:03:46 每日經(jīng)濟(jì)新聞

近日，鄭州國(guó)際貨運(yùn)航線密集開(kāi)通：2月16日開(kāi)通至馬德里航線；2月17日新開(kāi)至達(dá)卡（孟加拉國(guó)）航線；2月18日又接連起飛至奧斯陸（挪威）的航線。這些新航線背后，是河南建設(shè)全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)循環(huán)樞紐、打造國(guó)內(nèi)國(guó)際市場(chǎng)雙循環(huán)支點(diǎn)的新目標(biāo)。

內(nèi)陸大省河南近期面臨較大壓力。2024年，河南GDP連續(xù)第二年被四川超越，未能重回經(jīng)濟(jì)第五大省的位置，“中部外貿(mào)第一省”的寶座也被安徽奪走。在這一輪省域經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)中，河南與四川爭(zhēng)奪第五經(jīng)濟(jì)大省的地位非常膠著。2023年，四川經(jīng)濟(jì)總量首次超過(guò)河南，躋身全國(guó)第五，引發(fā)外界廣泛關(guān)注。2024年，盡管河南前三季度保持對(duì)四川的領(lǐng)先，但最終還是被四川反超。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年四川GDP為64697億元，同比增長(zhǎng)5.7%；河南GDP為63589.99億元，同比增長(zhǎng)5.1%。這意味著四川進(jìn)一步鞏固了對(duì)河南的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

與此同時(shí)，湖北和福建等省份也展現(xiàn)出強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭，分別以5.8%和5.5%的GDP增速向河南逼近。面對(duì)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，河南需要通過(guò)深度自我審視來(lái)校準(zhǔn)發(fā)展方向。具體來(lái)看，河南經(jīng)濟(jì)發(fā)展承壓主要受進(jìn)出口增速拖累。2024年，河南進(jìn)出口總值為8201.7億元，增速僅1.2%。同年，鄰省安徽外貿(mào)規(guī)模突破8600億元?jiǎng)?chuàng)新高，取代河南成為新的“中部外貿(mào)第一省”。河南外貿(mào)自2021年以22.9%的高增速首次突破8000億元后，已在8000億元左右徘徊多年，未有大的突破。

河南正經(jīng)歷深層次的產(chǎn)業(yè)變革。鄭州航空工業(yè)管理學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)院院長(zhǎng)郝愛(ài)民表示，雖然河南外貿(mào)規(guī)模提升不大，但產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)有所調(diào)整。河南外貿(mào)失速主要是由于支撐出口的手機(jī)制造業(yè)數(shù)據(jù)跳水，但新能源汽車產(chǎn)業(yè)的崛起對(duì)下滑份額形成一定補(bǔ)充。這表明河南外貿(mào)抗風(fēng)險(xiǎn)能力在提升，向上發(fā)展的動(dòng)能在蓄勢(shì)。郝愛(ài)民指出，河南產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，應(yīng)積極融入全國(guó)統(tǒng)一大市場(chǎng)，優(yōu)化資源配置，加快產(chǎn)業(yè)升級(jí)，激發(fā)市場(chǎng)活力，提升區(qū)域影響力。

12 3 全文共 3 頁(yè)下一頁(yè)

關(guān)閉

內(nèi)陸大省，優(yōu)勢(shì)再造 國(guó)際貨運(yùn)航線密集上新

相關(guān)新聞

今日熱點(diǎn)

頻道熱點(diǎn)

內(nèi)陸大省，優(yōu)勢(shì)再造國(guó)際貨運(yùn)航線密集上新