隨著Deepseek橫空出世，中國(guó)資產(chǎn)迎來(lái)了新一輪價(jià)值重估機(jī)遇。截至17日收盤，香港恒生指數(shù)本月上漲近11%，恒生科技指數(shù)漲超16%。中概股表現(xiàn)不俗，阿里巴巴ADR今年以來(lái)漲幅逾45%。機(jī)構(gòu)Rayliant Global Advisors首席投資官杰森徐表示，人工智能應(yīng)用程序DeepSeek證明中國(guó)可以在人工智能技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行創(chuàng)新，改變了中國(guó)投資者的心理。高盛研究部首席中國(guó)股票策略分析師劉勁津及團(tuán)隊(duì)發(fā)表研究報(bào)告稱，近期AI發(fā)展改變了中國(guó)的科技題材敘事，投資者重估AI對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和經(jīng)濟(jì)效益的帶動(dòng)效應(yīng)。高盛預(yù)計(jì)未來(lái)十年，隨著AI普及，中國(guó)股票年化盈利水平有望提高2.5%。此外，未來(lái)一年，增長(zhǎng)預(yù)期改善加之潛在的信心提升或推動(dòng)中國(guó)股票合理價(jià)值提高15%—20%。報(bào)告預(yù)計(jì)，未來(lái)12個(gè)月，滬深300指數(shù)有19%的上升空間，MSCI中國(guó)指數(shù)有望上漲16%。人工智能有望為中國(guó)股市吸引2000億美元的資金凈流入。

比亞迪股價(jià)上周刷新歷史新高，這家電動(dòng)汽車制造商公布了其“天神之眼”全自主駕駛技術(shù)，并表示將在其大多數(shù)汽車上實(shí)現(xiàn)該技術(shù)。新能源汽車正成為經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，1月中國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷分別完成101.5萬(wàn)輛和94.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)29%和29.4%。新能源汽車出口15萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)49.6%。乘聯(lián)分會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹預(yù)計(jì)，2024年全球汽車銷量將達(dá)到9060萬(wàn)臺(tái)，其中新能源汽車銷量將達(dá)到1603萬(wàn)臺(tái)，市場(chǎng)份額高達(dá)19.7%。中國(guó)新能源車增速遠(yuǎn)超全球平均水平，2024年市場(chǎng)份額預(yù)計(jì)達(dá)到70.4%，2023年已取得64%的全球份額。

另一方面，自特朗普上任以來(lái)，其政策整體似乎“雷聲大雨點(diǎn)小”，從對(duì)加拿大和墨西哥征稅到上周宣布的對(duì)等關(guān)稅決定，都留下了時(shí)間窗口。貿(mào)易反制措施已在各個(gè)貿(mào)易伙伴中醞釀。密歇根大學(xué)2月消費(fèi)者信心指數(shù)連續(xù)第二個(gè)月大幅走低，一年期通脹環(huán)比跳漲1個(gè)百分點(diǎn)至4.3%，中長(zhǎng)期通脹預(yù)期進(jìn)一步升至金融危機(jī)以來(lái)高位。美聯(lián)儲(chǔ)主席鮑威爾在國(guó)會(huì)聽證會(huì)上重申謹(jǐn)慎立場(chǎng)，貨幣市場(chǎng)定價(jià)顯示，美聯(lián)儲(chǔ)今年可能只會(huì)降息一次。

特斯拉年內(nèi)最大跌幅近20%，特朗普媒體集團(tuán)表現(xiàn)不佳。加密貨幣沖高回落，比特幣在10萬(wàn)美元附近交投。美股整體漲勢(shì)放緩，標(biāo)普500指數(shù)和納指幾乎“原地踏步”。美國(guó)個(gè)人投資者協(xié)會(huì)最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，超過(guò)47%的受訪者對(duì)股票持悲觀態(tài)度，這是自2023年底以來(lái)的新高。倫交所數(shù)據(jù)顯示，近四周美股基金有三周凈流出，累計(jì)金額超過(guò)150億美元。