對(duì)于依賴(lài)進(jìn)口原材料和零部件的美國(guó)企業(yè)來(lái)說(shuō)，高關(guān)稅會(huì)使生產(chǎn)成本急劇上升。美國(guó)的汽車(chē)制造業(yè)，部分零部件依賴(lài)從墨西哥進(jìn)口，加征關(guān)稅后，企業(yè)要么承擔(dān)成本增加的壓力，壓縮利潤(rùn)空間，要么提高產(chǎn)品價(jià)格，這將削弱美國(guó)汽車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。許多美國(guó)企業(yè)可能會(huì)因?yàn)闊o(wú)法承受成本的增加而被迫減產(chǎn)甚至倒閉，進(jìn)而導(dǎo)致大量工人失業(yè)，給美國(guó)的就業(yè)市場(chǎng)帶來(lái)沉重打擊。墨西哥經(jīng)濟(jì)部長(zhǎng)馬塞洛·埃布拉德表示，美國(guó)當(dāng)選總統(tǒng)特朗普提出的征收25%全面關(guān)稅計(jì)劃將導(dǎo)致美國(guó)損失40萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

雖然貿(mào)易保護(hù)主義的初衷是保護(hù)本國(guó)產(chǎn)業(yè)和就業(yè)，但從實(shí)際效果來(lái)看，這種做法可能會(huì)破壞美國(guó)的整體經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)。美國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)在全球產(chǎn)業(yè)鏈中占據(jù)著重要地位，通過(guò)與各國(guó)的貿(mào)易往來(lái)，實(shí)現(xiàn)了資源的優(yōu)化配置和經(jīng)濟(jì)的高效發(fā)展。而高關(guān)稅政策會(huì)打破這種產(chǎn)業(yè)鏈的平衡，促使企業(yè)重新布局生產(chǎn)，這不僅會(huì)增加企業(yè)的成本，還可能導(dǎo)致美國(guó)在一些領(lǐng)域失去原有的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。美國(guó)的科技產(chǎn)業(yè)，其發(fā)展離不開(kāi)全球供應(yīng)鏈的支持，如果因?yàn)殛P(guān)稅問(wèn)題導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷或不穩(wěn)定，將對(duì)美國(guó)科技產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展產(chǎn)生嚴(yán)重阻礙。

在國(guó)際舞臺(tái)上，美國(guó)若持續(xù)減少?lài)?guó)際合作、推行單邊政策，其國(guó)際聲譽(yù)和盟友關(guān)系將遭受重創(chuàng)。美國(guó)多次退出國(guó)際組織和協(xié)議的行為，讓世界各國(guó)對(duì)其領(lǐng)導(dǎo)力和責(zé)任感產(chǎn)生了嚴(yán)重質(zhì)疑。美國(guó)退出《巴黎協(xié)定》，被視為對(duì)全球應(yīng)對(duì)氣候變化努力的背叛，這使得美國(guó)在環(huán)保領(lǐng)域成為眾矢之的，國(guó)際社會(huì)對(duì)美國(guó)的不滿情緒日益高漲。

面對(duì)美國(guó)可能的“閉關(guān)鎖國(guó)”走向，其傳統(tǒng)盟友們的態(tài)度和行動(dòng)備受關(guān)注。歐洲盟友對(duì)特朗普的貿(mào)易保護(hù)主義和單邊主義政策記憶猶新，此前特朗普對(duì)歐盟加征鋼鋁關(guān)稅等行為，已讓雙方關(guān)系產(chǎn)生裂痕。如今特朗普回歸，歐洲各國(guó)雖不愿與美國(guó)徹底決裂，但也在積極尋求應(yīng)對(duì)之策。歐盟可能會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)內(nèi)部經(jīng)濟(jì)合作，推動(dòng)歐洲一體化進(jìn)程，減少對(duì)美國(guó)市場(chǎng)的依賴(lài)。歐盟還在與其他國(guó)家和地區(qū)加強(qiáng)貿(mào)易往來(lái)，如歐盟與日本簽署的經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（EPA）正式生效，這一協(xié)定覆蓋6億多人口，GDP占世界經(jīng)濟(jì)總量的28%，貿(mào)易總量占全球貿(mào)易總量近4成。歐盟還在積極與中國(guó)等新興經(jīng)濟(jì)體展開(kāi)對(duì)話與合作，試圖在全球經(jīng)濟(jì)格局中尋找新的平衡。