韓國面臨套娃困局與空難迷團家屬悲痛欲絕(2)

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2025-01-02 07:54:54 騰訊網(wǎng)

一對年過七旬的老夫婦在機場大廳不斷重復(fù)著兒子臨行前的承諾：“我會安全回來的，別擔(dān)心！”他們的兒子、兒媳和兩個年幼的孫子都在那架飛機上。得知事故消息后，老兩口立即趕到現(xiàn)場，從親家口中得到確認：一家四口都在飛機上?！拔覀儽緛硐肟纯矗酿B(yǎng)大的兒子現(xiàn)在生活得幸不幸福，但現(xiàn)在我們要去哪里解決這個不公平的事情？”老人的話語中充滿了無助與絕望。

54歲的金先生失去了一位“如同兒子般”的30多歲同事。那位年輕同事兩年前獲得公司表彰，正和妻子享受著難得的4天3夜旅行。“他很真誠，對我來說就像兒子一樣。他已經(jīng)結(jié)婚五年了，甚至還計劃今年要孩子，”金先生的聲音里充滿了難以接受的痛楚。

在這場災(zāi)難中，只有兩名空乘人員奇跡般生還。33歲的李先生在醫(yī)院醒來時問道：“我在哪里，為什么來這里？”李先生只記得在降落前一直坐在空乘座位上并系好安全帶，感受到了地面的劇烈沖擊，之后的記憶就成了一片空白。李先生負責(zé)對后部乘客的服務(wù)，正是這個工作位置讓他在災(zāi)難中幸存下來。目前他左肩骨折，頭部受傷，但神志清醒。另一位獲救的是一名25歲的空姐，她也因為在飛機尾部工作才得以生還。

這起事故留下了諸多技術(shù)上的疑問。據(jù)初步判斷是由于撞鳥導(dǎo)致右翼發(fā)動機失去動力，但更深層的原因仍待調(diào)查。事故客機為了著陸，在降低高度接近機場時，在200米的上空與鳥群相撞，導(dǎo)致發(fā)動機起火。機長報告稱放棄著陸，升起機艙，并判斷著陸困難。盡管跑道長度足夠，但由于飛機內(nèi)部冒煙和有毒氣體侵入，沒有采取燃料排放等措施，而是選擇了緊急著陸。發(fā)動機系統(tǒng)惡化，電子和液壓系統(tǒng)無法工作，因此，起落架似乎沒有下降就著陸了。令人不解的是，飛機在長達2500米的跑道上，以約240公里每小時的速度滑行，始終沒有減速跡象。即便是在無起落架的情況下進行機腹著陸，僅靠摩擦力，飛機也應(yīng)該能在1000米左右停下。從現(xiàn)場視頻可見，減速板和襟翼等關(guān)鍵減速裝置都未能展開。最終，客機沖出跑道，撞向跑道盡頭的外墻，斷成兩截后爆炸起火。

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