大眾CEO與勞工談判疑似發(fā)生言語(yǔ)沖突罷工威脅加劇

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2024-12-06 09:38:30 第一財(cái)經(jīng)

當(dāng)?shù)貢r(shí)間12月4日，大眾汽車首席執(zhí)行官奧博穆和勞工領(lǐng)袖在一次員工會(huì)議上發(fā)生了沖突。約2萬名工人參加了這次會(huì)議，德國(guó)勞工部長(zhǎng)胡貝圖斯·海爾也出席了會(huì)議，雙方計(jì)劃于12月9日進(jìn)行第四輪談判。

大眾汽車管理層提出，為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，德國(guó)的工廠需要關(guān)閉，員工的工資也需要削減。然而，工人們認(rèn)為這兩種措施都是不可接受的，并在本周早些時(shí)候舉行罷工后威脅要進(jìn)一步罷工。12月2日，近10萬名員工參與了罷工行動(dòng)，抗議公司的成本削減提案，此次罷工波及了德國(guó)境內(nèi)的9座工廠。盡管罷工并未完全中斷生產(chǎn)，但仍對(duì)大眾汽車造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

奧博穆在沃爾夫斯堡對(duì)工人們表示，管理層不是生活在幻想世界里，而是在一個(gè)快速變化的環(huán)境中做決策。他警告稱新的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手正以前所未有的力量進(jìn)入市場(chǎng)。但在演講期間，工人們多次發(fā)出噓聲，尤其是當(dāng)奧博穆談到自己在該地區(qū)長(zhǎng)大，沃爾夫斯堡是他的心靈故鄉(xiāng)時(shí)。勞工部長(zhǎng)海爾敦促各方找到一個(gè)不包括工廠關(guān)閉或強(qiáng)制裁員的解決方案，確保未來的投資能夠支持德國(guó)的工業(yè)部門。工會(huì)官員表示，如果在下周的談判中雙方?jīng)]有達(dá)成協(xié)議，工人可能會(huì)增加壓力，導(dǎo)致更長(zhǎng)時(shí)間甚至可能無限期地罷工。

今年9月，大眾汽車宣布考慮關(guān)閉其在德國(guó)的一家汽車制造廠和一家零部件廠，這將是該公司自1926年成立以來首次關(guān)閉德國(guó)境內(nèi)的工廠。10月底，大眾汽車集團(tuán)的勞資委員會(huì)告知員工，管理層計(jì)劃關(guān)閉至少三家德國(guó)境內(nèi)工廠、裁撤數(shù)以萬計(jì)員工并收縮其在德國(guó)所有剩余工廠規(guī)模。董事會(huì)已制訂計(jì)劃，在表現(xiàn)不佳的乘用車品牌上節(jié)省約40億歐元，這些提議包括員工的月薪削減10%、暫停2025年和2026年的工資增長(zhǎng)以及關(guān)閉部分德國(guó)工廠。

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