3家車企辟謠私下與歐盟談判澄清事實真相

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2024-11-01 09:58:00 極目新聞

歐委會發(fā)布的一份文件引起了軒然大波。近日，歐委會決定對從中國進口的電動汽車征收為期五年的最終反補貼稅，并上傳了一份278頁的文件。文件顯示，上汽、smart和沃爾沃三家車企單獨提供了替代價格承諾方案，以防中國機電商會所提供的承諾不被接受。

消息一出，上汽、smart和沃爾沃三家車企成為關注焦點。上汽集團方面表示，部分媒體發(fā)布的報道援引歐盟單方面披露的“反補貼調查終裁報告”稱，上汽集團單獨與歐委會進行價格承諾談判。經內部自查并與國家相關權威部門溝通確認，上述報道內容嚴重背離事實，純屬造謠。在歐盟反補貼調查案中，上汽集團始終是中國機電商會“價格承諾方案”的主要參與方，從未與歐委會就上汽方案進行過單獨溝通和談判。

同日晚間，吉利控股集團也發(fā)布聲明稱，吉利集團（包括但不限于旗下沃爾沃、smart等品牌）始終在中國機電商會指導下推進談判工作，吉利提交方案均送中國機電商會備案，從未私自與歐委會單獨進行溝通談判。9月下旬至10月中旬，吉利集團全程參與了中國機電商會在布魯塞爾與歐委會就行業(yè)方案展開的磋商會談。磋商會談期間，歐委會主動接觸吉利旗下品牌，但吉利以大局為重，拒絕和歐委會單獨溝通。

據了解，價格承諾方案是歐委會加征關稅的替代選項，具體指，在華生產并向歐盟出口電動汽車的中國和外資車企提高產品售價，同時限制出口數(shù)量，以保護歐盟汽車產業(yè)不受沖擊。此前，歐委會曾提及其“有權與參與調查的不同企業(yè)商談價格承諾”。

對此，商務部新聞發(fā)言人回應稱，中方已明確表示，中國機電商會獲得不同類型中國企業(yè)的充分授權，提出了代表行業(yè)整體立場的價格承諾方案。如歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業(yè)單獨進行價格承諾談判，將動搖彼此信任，干擾磋商整體進程，也將給價格承諾協(xié)議的后續(xù)執(zhí)行和監(jiān)管增加更多行政成本。

(責任編輯：張小花 TT1000)

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