律師稱邁巴赫漏水應由經營者承擔舉證責任 車主維權陷困境
一位邁巴赫車主近期透露，其新購的豪車遭遇漏水問題，引發(fā)了公眾關注。車主在提車兩天后發(fā)現副駕駛A柱有漏水現象，盡管4S店多次拆解檢查，仍未查明故障根源。十天后，車主提議補差價換車，4S店卻告知車輛折舊損失可能高達80萬元。
蘇州元星奔馳4S店在10月9日接到新京報貝殼財經記者的電話詢問后，承諾會有專人回電，但直至發(fā)稿時尚無反饋。與此同時，梅賽德斯-奔馳的官方客服表示，其內部系統(tǒng)中并未查到與此相關的記錄。
事件起因于車主7月1日在蘇州元星奔馳4S店以215萬元全款購置的邁巴赫GLS480。提車不久，中控區(qū)域出現異常聲響，經4S店檢測未果。隨后，車主在返程中發(fā)現副駕駛A柱漏水，車輛再次送修。4S店雖進行了包括拆除A柱內襯和行李架在內的多項檢查，依然未能確定漏水原因。車主對于4S店提出的換車估價（135萬至150萬元）感到不滿，意味著短短十天使用，車輛價值縮水近80萬元。
針對這一問題，中國汽車維修行業(yè)協會的特聘專家趙林分析，漏水可能源于A柱、天窗或前擋風玻璃等部分的缺陷，需逐步排查才能明確原因。他建議在拆卸部件前，通過模擬雨水環(huán)境做更多測試，以定位漏水點。
法律層面，北京德和衡律師事務所的孫智陽律師指出，根據消費者權益保護法，車主有權要求4S店提供退換修服務。鑒于4S店已承認車輛存在質量問題，車主可根據合同約定申請退換車，并要求4S店賠償因此產生的損失。若協商不成，車主可向消費者協會投訴或提起訴訟，維護自身權益。
車主應保存好車輛故障證據及所有檢測記錄，以便有效主張自己的權利。
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