10萬元公路自行車樣車都搶沒了(5)

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2024-07-22 15:58:46 車家號

藍(lán)圖相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴北京商報記者，雖然中國是一個制造大國，但變速器這個行業(yè)在國內(nèi)起步的時間并不長。國產(chǎn)變速器品牌的成長發(fā)展，是從SRAM速聯(lián)退出中國市場之后開始的，到現(xiàn)在也只有約8年的時間，整體供應(yīng)鏈體系并不十分成熟。

據(jù)藍(lán)圖相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，高端變速器的生產(chǎn)制造本身并不困難，但由于禧瑪諾、SRAM速聯(lián)在全球部署了大量的保護專利，導(dǎo)致變速器行業(yè)的其他公司需要花費大量的時間與人力成本去繞開專利問題?！斑@與中國芯片行業(yè)所面臨的問題非常相似?！痹撠?fù)責(zé)人說道。

潘俊告訴北京商報記者，變速器在自行車整體中扮演著重要的角色，它能夠控制自行車的速度，騎行者根據(jù)需要選擇合適的擋位，從而提高騎行效率。禧瑪諾之所以形成技術(shù)掣肘，是因為其作為全球領(lǐng)先的自行車零部件品牌，在變速器領(lǐng)域具有很高的技術(shù)優(yōu)勢和市場份額，導(dǎo)致其他國產(chǎn)變速器品牌難以突破。

據(jù)了解，禧瑪諾變速器目前在全球市場的專利約7000項，中國市場就超2000項，幾乎涵蓋了變速器的方方面面。譬如藍(lán)圖變速器不能直接擰在車架上，原因是變速器直接安裝在車架上是禧瑪諾的專利。如果不能直接安裝在車架上，變速器的穩(wěn)定性就很難保證。

“禧瑪諾已經(jīng)占據(jù)市場非常長的時間，發(fā)展至今108年，且國際變速器行業(yè)中沒有太多其他選擇，所以很多國際自行車品牌都會按照禧瑪諾的技術(shù)規(guī)格定制自己的車架，加之禧瑪諾的專利保護，使得其他品牌很難打開這部分市場?！彼{(lán)圖相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

雖然面臨這樣那樣的難題，但我國企業(yè)并沒有放棄，反而不斷加大變速器的布局，補足短板。據(jù)了解，藍(lán)圖的全無線山地變速套件即將發(fā)布，雖然不是國內(nèi)首發(fā)，但卻是國內(nèi)首個解決了全無線專利技術(shù)的電子變速套件，擁有完全自主的專利。此外，藍(lán)圖還將發(fā)布TimeTrial計時賽電子變速套件和內(nèi)5速電子變速花鼓等多項產(chǎn)品。目前，藍(lán)圖也開始涉足電機研發(fā)制造行業(yè)，并將其應(yīng)用在目前的藍(lán)圖電子變速套件中。在2024年歐洲自行車展會上，藍(lán)圖展出了自研的后輪轂電機。

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