原標題:7.98萬元起!比亞迪“殺”瘋了
春節(jié)剛過,汽車行業(yè)的價格戰(zhàn)就再度打響。
2月19日,被稱為“插混雙雄”的比亞迪秦PLUS榮耀版、驅逐艦05榮耀版上市,新車配置不減,起售價為7.98萬元,步入了“7字頭”行列,開啟了“電比油低”的新篇章。
據統計,2024年以來,已經有特斯拉、零跑、深藍、上汽通用五菱等多個品牌官宣降價,汽車價格戰(zhàn)仍然激烈。
此前在2月18日召開的2024廣東省高質量發(fā)展大會上,比亞迪董事長兼總裁王傳福預計,今年新能源汽車單月滲透率將超過50%。
天風證券研報認為,以油電同價為標志,高性價比為過去三年新能源汽車滲透率快速上行的主要邏輯。
隨著“電比油低”時代的到來,新能源車和燃油車的份額和價格之爭也將更加激烈。
多家主流車企出手,2024年價格戰(zhàn)仍激烈
“汽車產業(yè)變革已進入深水區(qū),電動化變革繼續(xù)駛在快車道,智能化變革開始換擋提速。新能源汽車發(fā)展只會越跑越快,不會給我們停下來、慢下來、喘口氣的機會?!蓖鮽鞲Uf。
這種“停不下來”同樣體現在新能源汽車的價格戰(zhàn)上。
1月1日,特斯拉官方宣布推出Model3后驅現車保險補貼及低息金融政策,總優(yōu)惠幅度高達2.2萬元。
1月12日,特斯拉對Model3/Y的后輪驅動版及長續(xù)航版售價進行調整,下調幅度為6500元至15500元不等。
2月1日,零跑汽車官宣對全系車型推出優(yōu)惠活動,其中零跑C11系列綜合優(yōu)惠最高28680元,零跑C01系列綜合最高優(yōu)惠40680元,零跑T03系列最高綜合優(yōu)惠17630元。
零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明在接受媒體采訪時表示:“今年的新能源車企會更卷,價格還會再下降?!彼硎?,隨著新能源車銷量的上升,鋰電池的價格已經快見底,一些跟新能源相關的零件比如高壓線束、電驅、攝像頭、雷達等,隨著規(guī)模的擴大價格也會往下降。
泰國新車市場正見證著中國汽車勢力的迅猛增長,對長期雄踞90%市場份額的日本汽車構成了挑戰(zhàn)。今年的曼谷國際汽車展(BIMS)上,中國品牌的顯著影響力預示著市場格局的潛在變革
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