中國車企“出?！睔W洲提速 新能源車引領新潮流
中國車企“出海”歐洲提速
中國車企正加速擴展其在歐洲市場的足跡，德國市場研究機構Dataforce的記錄顯示，今年3月，中國車企于歐洲市場的份額首次突破4%，銷量同比增長6.6%，達到57,400輛，市場份額從去年同期的3.9%提升至4.3%。其中，名爵品牌繼續(xù)領航中國品牌在歐洲的銷售，3月銷量近25,642輛，占中國品牌在歐銷量的45%左右。比亞迪和小鵬汽車也實現(xiàn)了顯著增長，比亞迪銷量激增數(shù)倍至2,620輛，小鵬汽車銷量則大幅增加至462輛。此番增長背后，一方面是因為中國車企“出?！睔W洲蔚然成風，歐洲市場以其巨大潛力和相對開放的政策環(huán)境，成為中國車企轉型升級的理想目的地，尤其是相較于對華設限的美國市場和消費水平較低的東南亞地區(qū)。另一方面，歐洲市場對新能源汽車的需求持續(xù)攀升，盡管關于“禁燃”時間表存在爭議，但新能源車已成為市場的新剛需，為中國新能源汽車提供了廣闊的舞臺。據(jù)統(tǒng)計，目前約有30多個中國品牌活躍在歐洲汽車市場。
名爵品牌在2023年的歐洲銷量高達23.18萬輛，超越鈴木和馬自達，增幅達到105%，其中英國、法國和西班牙市場表現(xiàn)出色。比亞迪更是迅速布局，產(chǎn)品已登陸歐洲十多個國家，并向多車型戰(zhàn)略轉型。中國品牌汽車在歐洲的崛起，很大程度上得益于新能源汽車的技術優(yōu)勢，如名爵的電動車型和奇瑞的高端電動車系，均在歐洲市場展現(xiàn)出競爭力。中國車企“出?！睔W洲提速。
中國新能源汽車憑借技術領先、品質提升及成本控制等優(yōu)勢，逐漸贏得了歐洲消費者的青睞。它們不僅在電動化和智能化方面超越當?shù)仄放疲€通過性價比和成熟供應鏈優(yōu)勢，在歐洲市場站穩(wěn)腳跟。此外，歐盟對中國電動汽車的反補貼調(diào)查，從另一個角度反映了中國新能源汽車的強勁勢頭。
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