乘聯(lián)會(huì)：3月車市慢熱啟動(dòng) 北京車展將是判斷后續(xù)行情的風(fēng)向標(biāo)(2)

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2024-04-09 19:13:52 華爾街見(jiàn)聞

其中，3月新勢(shì)力零售份額11.6%，同比增加2個(gè)百分點(diǎn)；理想汽車、蔚來(lái)汽車等新勢(shì)力車企銷量同比和環(huán)比表現(xiàn)總體仍較強(qiáng)。主流合資品牌中,南北大眾領(lǐng)先，合計(jì)新能源車批發(fā)17,822輛，占據(jù)主流合資純電動(dòng)48%強(qiáng)份額，大眾堅(jiān)定的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略初見(jiàn)成效。其他合資與豪華品牌仍待發(fā)力。

3月新能源車出口增長(zhǎng)顯著，當(dāng)月出口新能源車12.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)70.9%，環(huán)比增長(zhǎng)52.8%，占乘用車出口29.7%，較去年同期增長(zhǎng)5.6個(gè)百分點(diǎn)；其中純電動(dòng)占比新能源出口的82.3%，A0+A00級(jí)純電動(dòng)出口占自主新能源出口的58%。

乘聯(lián)會(huì)指出，3月新能源乘用車出口伴隨著中國(guó)新能源車的規(guī)模優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)和市場(chǎng)擴(kuò)張需求，中國(guó)制造的新能源產(chǎn)品品牌越來(lái)越多地走出國(guó)門(mén)，在海外的認(rèn)可度持續(xù)提升，雖然近期受到歐洲的一些干擾，但長(zhǎng)期看新能源出口市場(chǎng)仍然向好，前景光明。

整體而言，乘聯(lián)會(huì)點(diǎn)評(píng)稱，3月新能源乘用車企業(yè)總體走勢(shì)較強(qiáng)，比亞迪純電動(dòng)與插混雙驅(qū)動(dòng)夯實(shí)自主品牌新能源領(lǐng)先地位；以賽力斯汽車、理想汽車、長(zhǎng)安汽車、零跑汽車等為代表的增程式電動(dòng)車表現(xiàn)尤為較強(qiáng)。在產(chǎn)品投放方面，隨著自主車企在新能源路線上的多線并舉，市場(chǎng)基盤(pán)持續(xù)擴(kuò)大，廠商新能源月度批發(fā)銷量突破萬(wàn)輛的廠商達(dá)到13家（環(huán)比增加4家，同比增加2家），占新能源乘用車總量86.7%。

乘聯(lián)會(huì)強(qiáng)調(diào)，今年4月有22個(gè)工作日，相對(duì)2023年4月份的20個(gè)工作日多了2天。由于“五一”假期的調(diào)休因素，對(duì)4月車市有很好的增量促進(jìn)作用。

同時(shí)，北京車展將于4月25日開(kāi)幕，乘聯(lián)會(huì)認(rèn)為，北京車展恢復(fù)舉辦，既是集中展示行業(yè)新技術(shù)和企業(yè)新產(chǎn)品，更是展示品牌新形象的車界盛會(huì)，必然引起社會(huì)的廣泛關(guān)注。車展疊加各地促消費(fèi)政策的實(shí)施，必將成為推動(dòng)國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)的催化劑和觸發(fā)點(diǎn)。車展訂單表現(xiàn)將是判斷市場(chǎng)行情冷暖的重要風(fēng)向標(biāo)。

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