舒酉星透露,比亞迪也在密切關(guān)注其他市場,歐洲人更喜歡小型車,明年他們將推出一款低于3萬歐元(約合人民幣23.4132萬元)的新車型。他補充說,由于相關(guān)法律,尤其是碰撞安全相關(guān)的規(guī)定,低于2萬歐元(約合人民幣元15.6088萬元)的車型比較難推出。
“探索者1號”正能在降低成本方面起到作用。報道稱,這艘運輸船的設(shè)計盡可能地符合成本效益:其船體使用了可以減少水阻力的特殊涂料,從而降低燃油消耗;它還節(jié)省了在其他汽車運輸船上等待“一座難求”的空位的寶貴時間。舒酉星說,這“肯定”是一個更便宜的選擇。
比亞迪還計劃組建更大的運輸船隊。報道引述比亞迪董事長王傳福的話稱,未來兩年比亞迪還將部署七艘滾裝船,以緩解汽車出口運力不足的問題,把更多汽車交付到全球市場。
而除了比亞迪正計劃形成自己的獨家出海艦隊,上汽集團此前訂購的大型汽車運輸船也在今年1月駛往歐洲?!督鹑跁r報》稱,面對“來勢洶洶”的中國汽車制造商們,歐洲汽車制造商顯然不想坐以待斃,接連表現(xiàn)出了背水一戰(zhàn)的決心。
坐擁標(biāo)致、菲亞特等品牌的全球第四大汽車集團斯特蘭蒂斯(Stellantis),選擇“拼命降價”以應(yīng)對中企挑戰(zhàn)。
其歐洲業(yè)務(wù)主管烏維(Uwe Hochgeschurtz)表示,新款雪鐵龍Citro?n e-C3電動汽車目前的售價是2.3萬英鎊(約合人民幣20.9466萬元,歐元2.6843萬元),他們希望在此基礎(chǔ)上“減配”,以實現(xiàn)在歐洲銷售低于2萬歐元的車型。
“這取決于你往車?yán)镅b什么……我們調(diào)整了續(xù)航里程,調(diào)整了電池,”烏維表示,“是有可能做到2萬歐元以下的。”
與此同時,斯特蘭蒂斯的老對手,法國雷諾,其首席執(zhí)行官德梅奧在第91屆日內(nèi)瓦國際車展上也搞出了個“大動作”,推出了一系列新車?!督鹑跁r報》形容稱,在這個距離不來梅港600多英里的地方,面對剛把運輸船停下的比亞迪,德梅奧相信此舉能幫助雷諾“在亞洲競爭對手面前守住陣地”。
近日,特斯拉公布了2023年一季度的財務(wù)報告,顯示其營收為213.01億美元,較去年同期下降了9%,創(chuàng)下2012年以來的最大降幅。
2024-04-26 12:45:58特斯拉終于活成了“中國車企”的樣子:降價、內(nèi)卷、解約應(yīng)屆畢業(yè)生